Llegó a la ciudad el primer bus eléctrico que operará para el SITP

Llegó a la ciudad el primer bus eléctrico que operará para el SITP

Serán 483 que ingresarán de manera gradual durante el 2020.

Sitp

El bus operará en la zona Suba central, en el occidente de la ciudad.

Foto:

Archivo particular

Por: Redacción Bogotá
23 de diciembre 2019 , 11:05 a.m.

La madrugada de este domingo llegó a Bogotá el primer bus eléctrico que hará parte del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). En total serán 483 los que arribarán a la ciudad en el transcurso del 2020 y que atenderán zonas de Fontibón, Suba Centro y Usme, con rutas alimentadoras, complementarias y zonales.

"Actualmente estas zonas no cuentan con concesiones del SITP vigentes y el servicio de transporte se presta a través del SITP Provisional. La operación de los buses eléctricos permitirá chatarrizar parte de los buses que conforman el SITP Provisional y garantizar la prestación del servicio a través del Sistema Integrado de Transporte Público", explicaron desde el Distrito.

Una de las ventajas que ofrecen estos buses son las cuatro cámaras que traen incorporadas. Estas permiten tener mayor seguridad para los usuarios y servirán como material probatorio para las autoridades correspondientes en sus investigaciones. Además, estas cámaras desincentivan la evasión y contribuyen a mejorar la seguridad operacional en el Sistema.

Otras características

- Contarán con puertos USB para la recarga de celulares,
- Contador electrónico de pasajeros que ingresan y salen del vehículo y equipos de audio para información institucional y del Centro de Emisión Radial del Sistema.
- Mejorar la seguridad vial en el transporte público, con buses más modernos en equipamiento tecnológico y eficientes.
- Reducir las emisiones contaminantes y aportar a una mejora en la calidad del aire.
- Disminuir los niveles de ruido en nuestras calles.
 Integrar estas 3 zonas, con la tarjeta “TuLlave” y así disfrutar los beneficios tarifarios -con los buses troncales y TransMiCable.
- Ampliar la cobertura del Sistema Integrado de Transporte Público en la ciudad con el control de la flota.
- Ampliación mejoras en las frecuencias.
- Unificación de la imagen institucional del SITP.
- Cumplimiento de la normativa de accesibilidad.
- Aumento de capacidad de transporte para los usuarios del sistema, reflejado en cantidad de flota y mejora en los niveles de servicios.
- Finalmente, mejorar la calidad de vida y prestación del servicio.

BOGOTÁ
EL TIEMPO
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