Viaje en el Grandiosa, el crucero 'verde' que Sofía Loren bautizó

Viaje en el Grandiosa, el crucero 'verde' que Sofía Loren bautizó

EL TIEMPO conoció de primera mano uno de los barcos más sofisticados del mundo.

AUTOPLAY
CRUCERO MSC

El MSC Grandiosa tiene 331 metros de largo, que equivalen a 12 biarticulados de TransMilenio puestos uno detrás de otro. 

Por: Bernardo Bejarano González*
10 de diciembre 2019 , 08:19 a.m.

“Navegar los mares tal vez sea la forma más antigua de viajar, y nunca ha perdido su encanto. Es como volver a ser niños para descubrir el mundo. Démosle la bienvenida, con gran emoción, a esta otra joya de MSC, deseando prosperidad a todas las naciones... ¡Viva MSC Grandiosa!”. 

Con estas palabras, la leyenda del cine Sofía Loren procedió a bautizar, en el puerto alemán de Hamburgo, el nuevo barco de MSC Cruises, que es la mayor compañía de cruceros en poder de un particular (la familia Aponte, de Italia), la 4.ª del mundo y una de las que más están creciendo.

Difícil imaginar una madrina más apropiada para esta nave, la más grande de la firma y la 6.ª del mundo por tonelaje bruto, que de proa a popa pretende honrar su nombre: Grandiosa.

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Desde los detalles más pequeños, como los cristales de Swarovski que hacen brillar las escaleras –y que hicieron que cada uno de los 96 peldaños costara 15.000 euros, o sea, más de 56 millones de pesos–, esta embarcación busca convertirse en un hito para su industria.

Y no solo por su sofisticación, debida en gran medida a Rafaela Aponte –esposa del presidente del Grupo MSC, Gianluigi Aponte–, quien se encarga del diseño interior de cada uno de los barcos (ya son 17).

Después de pagar mil millones de euros al astillero francés Chantiers de l’Atlantique por su nueva adquisición, esta pareja –que ocupa el puesto 133 en la lista de los más ricos de la revista Forbes– está convencida de que Grandiosa es la embarcación más avanzada que se ha fabricado, y una de las más amigables con el ambiente.

EL TIEMPO fue uno de los invitados al primer viaje comercial del flamante crucero, entre Hamburgo y el puerto inglés de Southampton. Esto fue lo que más nos llamó la atención.

El Grandiosa

La tecnología de punta es otra de las grandes apuestas del Grandiosa.

Foto:

MSC Cruises

Un Cirque du Soleil propio

Uno de los atractivos más singulares de este barco es que cuenta con su propio Cirque du Soleil. Gracias a un acuerdo exclusivo entre MSC y la famosa firma de entretenimiento, los 6.334 pasajeros pueden disfrutar de dos espectáculos originales a bordo: Exentricks, una obra circense llena de color y contorsiones, y Cosmos, un show acrobático inspirado en los viajes al espacio.

Esto, en el Carousel Lounge, un teatro construido a la medida de la troupe canadiense, cuyo escenario gira durante la presentación, lo que permite apreciar mejor los actos, en los que los artistas literalmente vuelan sobre la audiencia.

La sala cuenta además con 80 esferas led que crean una gran variedad de efectos visuales. Todo por una tarifa de 17 dólares, menos de 60.000 pesos (con derecho a un coctel), una fracción de lo que se paga por ver el Cirque du Soleil en cualquier ciudad del mundo.

GRANDIOS

El techo de la Galleria Grandiosa, la principal área social del barco, es una cúpula led de 93 m. 

Foto:

AFP

Viaje a las estrellas... Michelin

Tampoco se escatimó en gastos en la comida, una de las áreas que más interés suscitan a bordo de un crucero. Para las Elegant Dinner, las cenas de gala que tienen lugar una o dos veces por crucero, según su duración, MSC contrató a Harald Wohlfahrt, el único chef alemán que ha lucido tres estrellas Michelin durante más de 25 años consecutivos.

En el barco tengo un problema que se llama Jean-Philippe. Muchas veces paso y debo esforzarme para no comérmelo todo

Si prefiere algo más informal, sin que la calidad decaiga, el Grandiosa cuenta con Hola!, el bar de tapas diseñado por Ramón Freixa (dos estrellas Michelin). “Pensamos en un restaurante distinto con espíritu español, y qué más español que un bar de tapas con un producto como el cerdo ibérico, que es inimitable”, le dijo el chef catalán a EL TIEMPO.

Y justo en frente está Jean Philippe Chocolat & Café, una tentación permanente orquestada por el francés Jean-Philippe Maury, dos veces ganador del Campeonato Mundial de Pastelería (en representación de EE. UU.). Allí se ofrecen 16 tipos de chocolate, así como 13 variedades de macarons, la golosina de moda en el mundo.

“En el barco tengo un problema que se llama Jean-Philippe. Muchas veces paso y debo esforzarme para no comérmelo todo”, bromea Freixa.

Además de estos dos, hay otros tres restaurantes de especialidad (que no están incluidos en el paquete básico): L’Atelier Bistrot, Butcher’s Cut (con carne curada hasta 28 días) y Kaito Tep-panyaki & Sushi Bar.

El barco cuenta con otros ocho espacios para tomar el desayuno, el almuerzo, la cena y las meriendas, incluido el Marketplace Buffet, un espacio de 3.650 metros cuadrados con una gran variedad de opciones.

Crucero Grandiosa

El atrio, donde está la recepción del barco. A los lados se ven las escaleras con cristales de Swarovski.

Foto:

MSC Cruises

Camarotes parlantes

La tecnología de punta es otra de las grandes apuestas del Grandiosa. Tan evidente como la impresionante cúpula led de 93 metros de largo que corona la Galleria y permite convertir este gran paseo interior en una réplica de la capilla Sixtina, en un observatorio de auroras boreales o en cualquier cosa que pueda proyectarse en ella.

O tan sutil como Zoe, un asistente virtual desarrollado por Samsung y presente en cada una de las 2.421 habitaciones.

En siete idiomas, incluido el español, este ‘Siri’ de los mares responde preguntas sobre el estado del tiempo, la vida a bordo y cuánto ha gastado el huésped, entre otras cuestiones.

También hay un derroche de tecnología en la zona de juegos, con simuladores que reproducen las condiciones a las que están expuestos los pilotos de Fórmula 1, y un espacio de realidad virtual en el que es posible ponerse bajo la piel de Ezio Auditore, protagonista de la saga Assasin’s Creed, o combatir contra ‘feroces’ Rabbids.
Igual o más útil resulta la aplicación MSC for Me.

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Como ocurre ya con las apps de los abarrotados parques temáticos, esta le permite reservar espectáculos y restaurantes desde antes de abordar. Con ella, usted planifica su estadía y recibe alertas de las actividades que le interesan.

Gracias a manillas inteligentes que venden en el barco, es posible saber, en tiempo real, dónde están sus hijos o sus amigos


Pero quizá lo más valioso, si usted va en grupo, sea que, gracias a manillas inteligentes que venden en el barco, es posible saber, en tiempo real, dónde están sus hijos o sus amigos. Parece algo menor, pero resulta invaluable en una embarcación con 35.000 metros cuadrados de áreas públicas, algo así como la Movistar Arena de Bogotá repartida en 19 cubiertas (pisos).

Hasta la conciencia descansa

En tiempos de una conciencia casi unánime sobre la necesidad de replantear toda la actividad humana para que el planeta siga siendo habitable, MSC presenta al Grandiosa como “uno de los barcos más avanzados ambientalmente”.

Desde la pintura del casco, que impide la adhesión de organismos marinos, hasta un sistema para conectarse a la red eléctrica local cuando está en puerto, pasando por la iluminación, la ventilación y el tratamiento de residuos, está diseñado para reducir su huella ecológica respecto de sus predecesores.

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El capitán de la nave, Marco Massa, junto a la diva italiana Sofía Loren, madrina del Grandiosa. A la izquierda, la presentadora suiza Michelle Hunziker. 

Foto:

MSC Cruises

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Por ejemplo, consume un 28 por ciento menos de combustible que las naves de la clase Fantasía, fabricadas hasta 2013, lo que representa una reducción de 255 kilogramos de dióxido de carbono por huésped.

Además, cuenta con las últimas tecnologías para depurar los vapores de sus chimeneas, lo que reduce hasta en 98 por ciento las emisiones de óxido de azufre y hasta en 90 por ciento las de óxido de nitrógeno.

Pero como MSC es consciente de que está lejos de las ‘cero emisiones’, compensará toda su huella de CO2 mediante la compra de bonos de carbono, especialmente de carbono azul, que es el que capturan los ecosistemas costeros.

En otras palabras, pagará por la polución que produce y financiará así la conservación de manglares, pastos marinos y marismas. De esa manera, espera convertirse en enero en la primera línea de cruceros con operaciones marítimas neutras en carbono.

***

Y lo mejor es que todo esto ocurre mientras usted aún tiene frescas las imágenes de un destino como Roma y espera amanecer en Palermo, para luego tomar rumbo a Malta, tres de los seis puertos del Mediterráneo que el Grandiosa conectará durante los próximos 12 meses.

Porque, como lo dijo Sofía Loren, “navegar los mares es como volver a ser niños para descubrir el mundo”.

Crucero Grandiosa

Aspecto del Aurea Spa, de 1.100 metros cuadrados.

Foto:

MSC Cruises

Dónde y cuándo

El MSC Grandiosa navegará el Mediterráneo hasta diciembre de 2020, cuando vendrá a Suramérica para recorrer la costa brasileña hasta marzo de 2021. Se consiguen paquetes básicos desde 600 dólares por persona (7 noches).

Si busca una experiencia más exclusiva y privada, el Yacht Club ofrece paquetes desde 2.000 dólares, con habitaciones y restaurantes de acceso restringido, y un mayordomo que habla su idioma, disponible 24-7.

Un mar de curiosidades

1. Adiós a Las Vegas. La ciudad estadounidense dejará de ser la capital mundial del Cirque du Soleil, pues su oferta pronto será superada por el número de shows de la compañía a bordo de los barcos de MSC.

2. Como en Italia. A diario se elaboran a bordo el queso mozzarella, el pan y las pastas frescas.

3. De exposición. Además de servir comida francesa, L’Atelier Bistrot exhibe 26 dibujos originales de Degas (1834-1917), uno de los fundadores del impresionismo, sobre el tema de la danza.

4. Y lo demás: a bordo hay 20 bares, 8 obras teatrales (diferentes a las del Cirque), parque acuático, casino, 3 clubes para menores de edad, un spa de 1.100 m²...

BERNARDO BEJARANO GONZÁLEZ
Editor de EL TIEMPO impreso
* Este artículo fue posible gracias a una invitación de MSC Cruises

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