Los ‘Crystal Cabin Awards’ son los galardones que premian los esfuerzos de distintas firmas de aviación para revolucionar el transporte aéreo. La innovación, las apuestas arriesgadas y todo tipo de detalles rigurosos que apuntan a la comodidad del usuario son calificados en este certamen de los denominados ‘Óscars del diseño interior de los aviones’. Conozca algunos de los avances que los aviones empezarán a adaptar para el futuro.

La primera categoría premia el ‘Concepto de cabina’, es decir, cómo organizar y optimizar los espacios en las aeronaves. Airbus, uno de los fabricantes de aviones más reconocidos, ha propuesto un nuevo uso para las bodegas y es que, si bien en la actualidad se utilizan para contenedores de carga pesada, en el futuro se podrían convertir en una especie de ‘apartaestudio’ para los pasajeros que tengan rutas de largas distancias.

Los aviones más nuevos de la flota Emirates lograron materializar una de las apuestas que apunta con mayor peso a la comodidad de los usuarios. Algunos de los ‘asientos’ de primera clase de los nuevos modelos de Boeing 777 se convirtieron en pequeñas suites con todas las comodidades necesarias: tecnología de punta, zonas de descanso y una vista panorámica espectacular.

Otro de los aspectos relevantes a la hora de innovar en las cabinas de los aviones es la atención al usuario. Collins Aerospace instaló algunas vitrinas de autoservicio con bocadillos y bebidas; el usuario tendrá a la mano la solución a algunos de sus ‘antojos’.

El asiento X-Tend de Airbus tiene un detalle que si bien a primera vista parece menor, en realidad optimiza significativamente la experiencia del usuario. Este asiento se puede plegar de manera parcial cuando el pasajero se levanta, y su movilidad permite mayor libertad de movimiento.

Los servicios básicos en el viaje aéreo también son indispensables. Diehl Aviation ofrece grifos que tienen la función de desinfectar el agua.

Emirates sigue ‘acumulando galardones’ al ser el preferido en la categoría ‘Entretenimiento y conectividad en vuelo’. Y es que los modelos Boeing 777 poseen ventanas virtuales.

El proveedor Safran propuso la ‘personalización’ de los asientos en el viaje: como una cabina personalizada al alcance de cada pasajero. Todo comienza con una especie de persiana que da la sensación de mayor privacidad; además, el peso ultraligero hace de esta idea algo atractivo para las diversas aerolíneas.

El ‘Business Class’ de Panasonic le apuesta a la tranquilidad del usuario durante su tránsito por los aires en la aeronave. Este hardware filtra los ruidos del motor y, en vez de aquellos rimbombantes sonidos, ofrece melodías relajantes o, de ser necesario, ruidos de pájaros.