El tren que quiere llegar a igualar la velocidad del sonido
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Mujer observando Hyperloop
Este 2 de octubre fue presentada en El Puerto de Santa María al Sur de Cádiz (España) la primera cápsula del Hyperloop, el tren supersónico capaz de andar más de 1.000 kilómetros por hora por el interior de un tubo. Estas cinco toneladas y 32 metros de la cápsula representan 21.000 horas de trabajo y diseño de ingeniería.

Marcelo Del Pozo / REUTERS

Presentación de Hyperloop en un tamaño de escala real.
En enero de 2013, Elon Musk comparte su idea para mover vehículos a altas velocidades a través de tubos de baja presión con Shevin Pishevar, inversionista de riesgo, empresario y presidente ejecutivo de Hyperloop One. Pocos meses después realizan el anuncio del proyecto. 

Marcelo Del Pozo / REUTERS

Presentación de Hyperloop en un tamaño de escala real.
La primera cápsula de Hyperloop Transportation Technologies Inc. tendría una velocidad de 1.223 Km/h y se transportaría a través de tubos a baja presión.  Se estima que en el tren podrían viajar entre 28 y 40 pasajeros, es decir, entre 160.000 personas por día en 4.000 recorridos diarios. 

Cristina Quicler / AFP

Presentación de Hyperloop en un tamaño de escala real. Plano frontal
Los grandes tubos que funcionan por un sistema al vacío reducen drásticamente la fricción. Según la compañía, el diseño elevado provee las condiciones necesarias para resistir a las condiciones medioambientales y la tecnología necesaria para automatizar su funcionamiento.

Cristina Quicler / AFP

Presentación de Hyperloop en un tamaño de escala real.
La cápsula fue trasladada a Toulouse (Francia) para ensamblar todas sus piezas internas y continuar el proceso creativo de Hyperloop, que tiene sus primeros clientes en Emiratos Árabes y China.

Marcelo Del Pozo / REUTERS

Novedades Tecnología 08 de octubre de 2018 , 11:23 a.m.

El tren que quiere llegar a igualar la velocidad del sonido

El Hyperloop TT movilizaría hasta 40 pasajeros cada 40 segundos.

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