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PDVSA se declara en emergencia por retiro de tripulación de buques
PDVSA

Las ventas de petróleo representaron el 92 por ciento de las exportaciones totales de Venezuela el año pasado.

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REUTERS / Henry Romero

PDVSA se declara en emergencia por retiro de tripulación de buques

La operadora Alemana BSM detuvo el envío de 10 buques a Venezuela por tarifas 'impagas'.    

La empresa petrolera venezolana PDVSA declaró este martes una emergencia marítima luego de que la empresa naviera alemana Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), reveló planes para devolver 10 buques tanqueros de petróleo sin pagar las tarifas portuarias, según un documento de la empresa estatal y fuentes. 

BSM, operador de una parte de la flota de petroleros de PDVSA, confirmó el mes pasado que sus tripulaciones abandonarían los petroleros Río Arauca y Parnaso, que estaban retenidos en Portugal por tarifas sin pagar a un astillero y a la autoridad portuaria.

Posteriormente, un tercer buque (el Icaro), también operado por BSM, fue incautado en Curazao por un grupo de empresas navieras que reclamaban facturas impagas a
PDVSA.


Sin embargo, la petrolera estatal anunció horas después que no ha interrumpido sus negocios con la firma marítima. "PDV Marina es una filial de PDVSA que continúa trabajando con la empresa BSM (...) PDV Marina ofrece el transporte marítimo y fluvial de hidrocarburos, además de la prestación del servicio de remolcadores alcanzando jornadas diarias satisfactorias", dijo la petrolera en mensajes de Twitter.

PDVSA no dio detalles sobre sus planes para operar los buques devueltos. Los portavoces de BSM no respondieron a solicitudes de comentarios. La firma alemana opera una flota de 15 buques de PDVSA, incluidos 8 Aframaxes que se usan principalmente para mover petróleo entre los puertos nacionales de Venezuela y el Caribe; cuatro Suezmaxes que anteriormente servían a destinos de exportación, pero recientemente también navegaban en aguas venezolanas; el Aframax Arita que cubre rutas a Asia, y dos portadores de crudo muy grandes propiedad conjunta de
PDVSA y PetroChina.

La firma ha dicho que la responsabilidad legal de los buques recae en las partes. Más de una docena de petroleros con crudo venezolano ha sido detenida por las autoridades en el mundo en los últimos años o se le ha impedido navegar porque
PDVSA no ha podido pagar la operación
, la limpieza del casco, las inspecciones y otros servicios.

El gobierno del presidente Nicolás Maduro ha sido severamente sancionado desde fines de enero, porque Estados Unidos y docenas de otras naciones han reconocido al líder de la Asamblea Nacional, el opositor Juan Guaidó, como jefe de Estado.

REUTERS

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