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Pentrita: el poderoso explosivo utilizado en carro bomba en Cúcuta
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¿Qué hay detrás del atentado en Cúcuta? | Redacción en Línea¿Qué hay detrás del atentado en Cúcuta? | Redacción en Línea
Cráter explosivo usado en Brigada de Cúcuta.

Tomada del documento de Fiscalía y Policía

Pentrita: el poderoso explosivo utilizado en carro bomba en Cúcuta

Tiene una velocidad de detonación aproximada de 8.500 metros por segundo.

EL TIEMPO tuvo acceso al informe preliminar que elaboraron los 22 investigadores del CTI de la Fiscalía y la Policía Judicial, con el apoyo del Ejército, sobre el tipo de explosivo y el mecanismo utilizado para perpetrar la acción terrorista con carro bomba contra la sede de la Brigada 30, ubicada en Cúcuta, este 15 de junio.

En el documento, de 12 páginas, se concluye que fueron utilizados 30 kilos del explosivo pentrita.

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En el mismo, los investigadores resaltaron que este explosivo es de los más potentes, “con una velocidad de detonación aproximada de 8.500 metros por segundo, de acuerdo con la ficha técnica emitida por las respectivas casas fabricantes”.

Los peritos, que estuvieron apoyados por expertos antiexplosivos, dividieron el área donde se registró la explosión en cuatro secciones para recolectar los restos de la camioneta y otro tipo de evidencias y rastros.

“Se logró la recolección de 10 elementos materiales probatorios, los cuales serán enviados a los laboratorios de química forense, dactiloscopias forense y laboratorio de Electrónica Forense de la Dirección de Investigación Criminal”, señala el informe.

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Con base en el desarrollo de la evaluación sobre terreno, se determinó que la explosión dejó un “cráter de 0,45 metros de profundidad, 2,30 metros de ancho y 2,45 metros de largo”.

De igual forma, los investigadores concluyeron que los 30 kilos de pentrita fueron “distribuidos en la parte interna del vehículo dentro de la tapicería”.

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A la vez, establecieron que la bomba adaptada a la camioneta blanca Toyota Fortuner 2017 de placas JGX 180, utilizada para la acción terrorista, fue diseñada con sistema de iniciación “eléctrico, con un sistema de activación temporizado y la Pentrita con cordón detonante”.

A los investigadores les llamó la atención “el uso de cordón detonante, empleado generalmente como multiplicador de cargas explosivas en la configuración total del artefacto explosivo”.

Este es el hombre señalado del atentado en Cúcuta.

Foto:

EL TIEMPO

Otro punto que es centro de análisis hace referencia a la utilización de un carro de alta gama, al parecer “con el fin de suplantar uno de los automotores de circulación permanente dentro de las Instalaciones”.

Por lo general, los terroristas para este tipo de actividades buscan carros de baja gama.

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Y, finalmente, señala el documento que al registrarse una primera detonación de mediano orden, sobre las 3:01 p. m., “permitió la activación de los protocolos de evacuación de las instalaciones por parte del personal que se encontraba dentro de la base”, lo que evitó que al registrarse la segunda explosión hubiera un mayor número de afectaciones en el personal.

Ese es otro punto que sigue en investigación, si hubo algún tipo de error al accionar la bomba, o cómo se activó el mecanismo para que hubiera una segunda detonación.

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