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Apps de transporte como Uber y Beat denuncian persecución del Gobierno
Cabify, Didi y Beat

El gremio Alianza In, que reúne a plataformas como Uber, Beat, Cabify o Didi. 

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Tecnosfera

Apps de transporte como Uber y Beat denuncian persecución del Gobierno

El gremio Alianza In, que reúne a plataformas como Uber, Beat, Cabify o Didi. 

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La firma Robledo Abogados presentó una demanda ante el Consejo de Estado contra la Supertransporte.

El gremio Alianza In, que reúne a plataformas como Uber, Beat, Cabify o Didi, denunció la persecución del Gobierno Nacional en contra de sus afiliados, así como de los usuarios y conductores que prestan servicios de movilidad privada a través de diversas plataformas tecnológicas.

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En representación del gremio, la firma Robledo Abogados presentó una demanda ante el Consejo de Estado contra la Superintendencia de Transporte para que esa máxima autoridad judicial declare la nulidad de la Circular No. 15 de 2020.

Con esta, el bufete manifiesta que el Superintendente Camilo Pabón pretende, de manera ilegal, obligar a que las distintas autoridades de tránsito de las alcaldías interpreten que usuarios, conductores y plataformas tecnológicas de movilidad violan la ley y deban ser sancionados cuando lo cierto es que su actividad es lícita.

“Estas actuaciones buscan proteger el interés particular del gremio de taxistas, desconociendo el derecho de los usuarios pasajeros a elegir libremente cómo movilizarse, el derecho al trabajo de los conductores, la libre competencia, la innovación tecnológica y la inversión nacional y extranjera”, manifestó Pablo Felipe Robledo, exsupersociedades y socio de Robledo Abogados.

Además, en el comunicado se asegura que la circular viola los derechos de los consumidores, la libre competencia económica, el principio de moralidad administrativa, el principio de autonomía de las entidades territoriales y fija interpretaciones “caprichosas” de lo que debe entenderse por transporte público y privado.

Con estas acciones, la firma busca proteger la libertad de elección de los ciudadanos, el acceso a más y mejores servicios de movilidad y el desarrollo tecnológico de un sector del que viven alrededor de 750.000 colombianos.

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REDACCIÓN ECONOMÍA Y NEGOCIOS

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