Con despegue de vuelos piloto, estos son los protocolos de seguridad

Con despegue de vuelos piloto, estos son los protocolos de seguridad

Filtros de alta eficiencia así lo permiten, y por los protocolos se acabará el abordaje preferente.

Se han reforzado controles en los aeropuertos del país.

Se han reforzado controles en los aeropuertos del país.

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EL TIEMPO

Por: Economía Y Negocios
08 de julio 2020 , 11:50 a.m.

El Gobierno informó anoche que ya fuie autorizado el primer vuelo comercial, con el que se inicia en forma la etapa de reactivación de la operación aérea en el país. Este primer piloto cubrirá la rita Bucaramanga Cúcuta, pero poco a poco se irán añadiendo a esta prueba otreas rutas nacionales.

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Como se recuerda, el propio Gobierno, a través de la resolución 1054 de 2020, definió las pautas de bioseguridad y operativas que deberán seguirse para la reactivación de la aviación comercial en los vuelos nacionales, no solo a nivel de la operación de las aeronaves, sino para los servicios conexos en tierra.

Según el documento, además de medidas básicas como el distanciamiento (en las salas de espera, en filas y al abordar los aviones), el control de temperatura, la desinfección y el uso constante del tapabocas, los operadores de las terminales aéreas deberán prohibir el parqueo prolongado de vehículos de los que descienden los pasajeros y aplicar sanciones.

También deberán controlar que el acceso sea máximo dos horas antes del vuelo (para evitar aglomeraciones), limitar el número de puertas de acceso libre a la terminal y permitir solo el acceso de quienes tengan el registro (check in) electrónico.

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Solo en casos excepcionales, a los pasajeros que no se hayan podido registrar de forma electrónica se les permitirá ingresar al módulo de facturación de la aerolínea, mientras que si el pasajero solo lleva equipaje de mano, deberá dirigirse de inmediato a la sala de abordaje.

Sobre las disposiciones para el interior de la terminal, la norma señala que los comercios deberán tener adoptados los protocolos, evitar el contacto prolongado con el equipaje de bodega, y solo en aeropuertos que tengan barreras protectoras se pedirá al pasajero quitarse el tapabocas en el control del documento y del pasabordo.

Además, a la llegada del vuelo a su destino la distancia mínima deberá ser de 2 metros entre cada pasajero o grupo familiar, mientras que para los trabajadores de los aeropuertos deberá garantizarse un espacio de al menos dos metros entre cada puesto, y desinfectar constantemente herramientas, materiales y equipos.

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Las aerolíneas y viajeros

La resolución determinó que, entre otros aspectos, las aerolíneas deberán, a la hora del registro, recomendar el uso de la app CoronApp-Colombia y diligenciar la información solicitada cuando sea necesario y al menos una vez al día los 14 días posteriores al vuelo.

Además, cada empresa deberá retirar todos los elementos publicitarios del bolsillo de las sillas del avión, como revistas y promociones, pero las tarjetas de seguridad sí podrán estar allí, aunque deberán ser desinfectadas de forma periódica.

Asimismo, el abordaje del avión será desde las sillas de atrás hacia las delanteras y desde las ventanas hacia los pasillos; pero si el avión es de doble pasillo, los asientos irán ocupándose desde el centro hacia el pasillo. Es decir, el abordaje preferente ya no se aplicará.

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Durante el vuelo será obligatorio usar el tapabocas (si el viajero no tiene, la aerolínea deberá proveerlo), se recomendará no utilizar los baños del avión, y para las aeronaves presurizadas el sistema de ambientación deberá tener filtros de alta eficiencia (Hepa) o el sistema de control ECS, que garantice una recirculación total del aire en intervalos de 5 a 7 minutos.

Esto significa, según el director de Latam Airlines Colombia, Santiago Álvarez, que “no se hace necesario el distanciamiento dentro de la aeronave, siempre y cuando los pasajeros y las tripulaciones usen permanente y adecuadamente el tapabocas. El avión es un espacio cerrado muy seguro, y el aire que se respira es 99,9 por ciento libre de virus”.

Pero sí se aplicarán los estrictos protocolos de desinfección, la suspensión del servicio a bordo, el uso permanente del tapabocas, evitar el contacto de la tripulación con los viajeros y recomendar no usar el baño, entre otros.

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“En el caso de que la aeronave no cuente con dichos filtros, el distanciamiento físico dentro de la aeronave será obligatorio”, agrega la resolución, aunque todo será muy paulatino, ya que, en el caso de Latam Airlines, en los países que no han prohibido los viajes en avión, los factores de ocupación se han mantenido, en promedio, entre 65 y 75 por ciento en vuelos nacionales o internos.

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