Almaviva, historia ligada a la logística integral en el país

Almaviva, historia ligada a la logística integral en el país

La compañía invertirá $ 14.000 millones este año en desarrollo del negocio y nuevas soluciones.

Iván Rodríguez

El presidente de Almaviva, Iván Rodríguez, anuncia ampliación de los servicios de la marca.

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Héctor Fabio Zamora / EL TIEMPO

Por: Economía y Negocios
03 de marzo 2019 , 09:27 p.m.

Tras cumplir 80 años, Almaviva -filial del Banco de Bogotá enfocada en almacenamiento y depósito de mercancías, agenciamiento de aduana, transporte, maquila y carga internacional- buscará a través de la tecnología crecer en el mercado nacional.

En diálogo con EL TIEMPO, el presidente de Almaviva, Iván Rodríguez Carrizosa, anuncia que invertirán 14.000 millones de pesos este año en desarrollo del negocio.

¿Por qué se crea la empresa en 1938?

El Banco de Bogotá ve la necesidad de fomentar la actividad comercial y de almacenamiento. Sin embargo, fue el promotor para que se creara la legislación posterior de vigilancia y control en Colombia sobre el tema. Los directivos del Banco investigaron lo que pasaba a nivel internacional y vieron que se necesitaba para acompañar el desarrollo del país.

Después de la II Guerra, en 1945, Almaviva apoyó con casi el 50 por ciento las importaciones del país y a través del Banco las cartas de crédito de mercancías que llegaban para modernizar el país.

En 1948, Almaviva se convirtió en depósito de confianza, pues tras el 9 de abril los comerciantes no tenían donde guardar las mercancías.

En los años posteriores, las empresas del sector pasan a ser almacenes de depósitos propiamente dichos y se enfocan también en agenciamiento aduanero, bonos de prenda y otros servicios financieros.

¿Qué monto de garantías de prenda ofrecen?

En total, Almaviva emite al año unos 400 títulos por 600.000 millones de pesos. Se trata de garantías ante el sistema financiero para los agricultores y que les sirven para apalancar sus relaciones con los bancos.

¿Cuál es el reto del sector?

Las compañías de la actividad deben analizar bastante y meterse en la cabeza de los empresarios para saber cómo es su modelo de negocio y cómo venden. También deben ofrecer una llegada rápida y eficiente.

¿Cómo está repartida la operación de Almaviva en el país?

La empresa tiene 50 centros de almacenamiento en territorio nacional, que implica manejar unas 40 millones de cajas de los clientes. También tiene un sistema de distribución, que se apoya en 10.000 tractocamiones y permite llegar a 360 puntos en Colombia.

¿Cuántos ingresos tuvo Almaviva en 2018?

Cerca de 200.000 millones de pesos, con un crecimiento cercano al 6 por ciento frente al 2017.

¿Expectativas para el 2019?

Entre las metas están implementar la gestión de documentos y estamos preparando una plataforma llamada Almatrans, que permite establecer en tiempo real el sitio exacto por donde transita la mercancía del cliente y la facturación.

Igualmente, en la línea de comercio exterior, donde hacemos 130.000 operaciones de agenciamiento aduanero anuales, desarrollamos un nuevo software para acompañar dichas transacciones.

¿De cuánto es la inversión?

En total, suma 14.000 millones este año en tecnología, que son 11.000 millones de pesos más que en 2018.

¿Algunas ventajas les permiten colocarse como líderes ?

Almaviva fue el primer operador logístico, que generó la infraestructura del sector. Además, tiene unos 500.000 millones de pesos en activos alrededor del país para el apoyo logístico.

También, cuenta con el respaldo financiero del Grupo Aval. Y la cuarta fortaleza es el recurso humano, que cuenta con experiencia en relaciones con los clientes y el negocio.

REDACCIÓN ECONOMÍA Y NEGOCIOS

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