Trabajan en ajustes al SOAT, para que la póliza sea sostenible

Trabajan en ajustes al SOAT, para que la póliza sea sostenible

Cada año, fraude y evasión Soat dejan pérdidas al sistema de salud por más de $ 1,4 billones.

Accidente con moto

Los accidentes con motociclistas involucrados son los que pesan más en los reclamos del soat.

Foto:

Jaime Moreno

Por: Ómar Ahumada
04 de octubre 2019 , 08:26 p.m.

Los altos índices de fraude que cada año se presentan en el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), y que han puesto en jaque al sector asegurador, deben combatirse a través del uso de tecnología de última generación, específicamente con el llamado blockchain, es decir, la información altamente encriptada.

Así lo aseguró el presidente Iván Duque durante su intervención en la clausura de la Convención Internacional de Seguros que concluyó este viernes en Cartagena, organizada por la Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda).

Según el mandatario, esta tecnología tiene que permitir darle un golpe duro a la corrupción en el Soat, seguro que adolece de altos índices de corrupción ocasionados en reclamaciones fraudulentas que no obedecen a accidentes de tránsito.

Y no es para menos, pues en algunas regiones del país se ha visto que prestadores del servicio de salud han facilitado los esquemas para esquilmar los recursos del sistema de salud.

“Aquí, todo el compromiso para avanzar hacia una digitalización y una mejor capacidad de supervisión. Eso nos va a permitir tener un seguro acertado, con la debida cobertura y que no permita que haya más fraudes en sus reclamaciones”, indicó Duque.

Durante el evento, el superintendente financiero, Jorge Castaño, indicó que se están analizando ajustes al esquema de compensación de la póliza, ya que la entidad a su cargo hizo un ejercicio de cotización para 300 vehículos (67 por ciento motocicletas y 33 por ciento automóviles), encontrando que en cinco compañías se presentaban restricciones para adquirir el Soat, incluso mensajes de que en algunas regiones no es posible expedir la póliza.

Eso nos va a permitir tener un seguro acertado, con la debida cobertura y que no permita que haya más fraudes en sus reclamaciones

“La Superintendencia ha incluido en su plan de trabajo del Soat el ajuste al esquema de compensación”, señaló Castaño, quien, además, fue claro con la industria en que la tarifa no es en sí misma la solución a los problemas.

Por su parte, el presidente de Fasecolda, Jorge Humberto Botero Angulo, recordó que cada año el fraude y la evasión al Soat, estimada en más del 40 por ciento, le dejan pérdidas al sistema de salud por más de 1,4 billones de pesos al año.

Y alertó porque en el Congreso de la República cursan iniciativas para reducir las tarifas de quienes no hacen reclamaciones. “Esos descuentos si no estuvieran compensados con mayores aportes de quienes se ven involucrados en accidentes, harían imposible preservar el equilibrio financiero de la póliza”, sostuvo el dirigente gremial.

Y agregó que el aumento en la tarifa, necesario para financiar esta propuesta, afectaría a los usuarios de motocicletas, que son los de menor poder adquisitivo.

ÓMAR AHUMADA
Subeditor de Economía y Negocios
Cartagena

Descarga la app El Tiempo

Con ella puedes escoger los temas de tu interés y recibir notificaciones de las últimas noticias.

Conócela acá
Sigue bajando para encontrar más contenido

CREA UNA CUENTA


¿Ya tienes cuenta? INGRESA

Llegaste al límite de contenidos del mes

Disfruta al máximo el contenido de EL TIEMPO DIGITAL de forma ilimitada. ¡Suscríbete ya!

Si ya eres suscriptor del impreso

actívate

* COP $900 / mes durante los dos primeros meses

Sabemos que te gusta estar siempre informado.

Crea una cuenta y podrás disfrutar de:

  • Acceso a boletines con las mejores noticias de actualidad.
  • Comentar las noticias que te interesan.
  • Guardar tus artículos favoritos.

Crea una cuenta y podrás disfrutar nuestro contenido desde cualquier dispositivo.