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Medellín

Financiación del Metro de la 80 pasa el primer debate

El proyecto, de casi 14 km., cuenta con 17 estaciones desde Caribe hasta la Aguacatala

El proyecto, de casi 14 km., cuenta con 17 estaciones desde Caribe hasta la Aguacatala

Foto:Cortesía Alcaldía de Medellín

el municipio de Medellín necesita casi un billón de pesos mediante vigencias futuras.

Con cinco de seis posibles votos, la aprobación de vigencias futuras por parte de la comisión Segunda del Concejo de Medellín para que el Municipio cofinancie el Metro de la 80, surtió su primera fase.
Así, el proyecto pasará a segundo debate en sesión plenaria de la Corporación, que se llevará a cabo este viernes 25 de septiembre.
De aprobarse este proyecto de Acuerdo, el Municipio contará con $1,062 billones (el 30% del proyecto) con desembolsos anuales de $52.000 millones a 15 años, desde el año 2020 hasta el 2034. Los $2,47 billones restantes los pondrá el Gobierno Nacional, también con vigencias futuras.
“Las y los concejales de la ciudad hoy tenemos en nuestras manos el futuro del proyecto de infraestructura más importante de los últimos años (...) esperamos el viernes tener su segunda y definitiva votación”, expresó el concejal Álex Flórez, concejal que hizo parte de los ponentes del Proyecto de Acuerdo.
Quienes como él, también votaron positivo el proyecto fueron los concejales Fabio Rivera (Liberal), Paulina Aguinaga (Centro Democrático), Carlos Zuluaga (Conservador) y Luís Carlos Hernández (De la U).
El único voto negativo fue por parte de la concejala Dora Saldarriaga (Estamos Listas), quien expresó su preocupación respecto a la implementación de la Política de Moradores y el impacto social del proyecto en la zona de influencia, como ya se puede ver en el barrio Colombia, donde se está construyendo un intercambio vial.
La concejala precisó que es importante “tener un presupuesto claro para garantizar los derechos de moradores a fin de generar desarrollo integral en la ciudad”.
MEDELLÍN
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