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Tras casi un mes habilitan calzada de subida en la vía Las Palmas
Vía Las Palmas

Una socavación en la vía generó que esta permaneciera cerrada.

Foto:

Cortesía Alcaldía de Medellín

Tras casi un mes habilitan calzada de subida en la vía Las Palmas

En el sector construirán un túnel minero para encausar una quebrada que afecta la avenida.

La alcaldía de Medellín anunció que desde este lunes 19 de abril se habilitó la calzada de ascenso de la avenida Las Palmas, una de las más importantes para conectar a la ciudad con el Oriente antioqueño, y que estaba cerrada desde finales de marzo por una socavación en la vía ocasionada por la quebrada El Indio debido a las altas precipitaciones en la temporada de lluvias.

Las labores de reparación, que duraron 25 días, incluyeron el reemplazo de materiales para garantizar la estabilidad, durabilidad y resistencia de la vía.

“El monitoreo que se le realiza a la vía, a la quebrada y al puente, continúa. La prioridad ahora es garantizar la seguridad vial”, expresó la secretaria de Medio Ambiente, Juliana Colorado.

(También lea: Antioquia y Medellín, en alerta máxima por las variantes del covid)

Por su parte, el alcalde Daniel Quintero expresó que la inversión para atender esta situación fue de $8.000 millones.

"Rehabilitar esta obra que tenía unos retos de infraestructura muy grandes, debido a las intervenciones estructurales hechas tiempo atrás, las cuales hicieron que la quebrada El Indio se perdiera debajo del puente de Las Palmas generando riesgo”, indicó el alcalde.

En la zona hay que retirar el taponamiento de aproximadamente 14 metros lineales de escombros.

Foto:

Jaiver Nieto/ El Tiempo

Además de las labores de reparación en el kilómetro 1 de esta vía, la alcaldía anunció que culminaron los estudios y diseños de un túnel minero para encauzar las aguas de esta quebrada.

La construcción de este túnel comenzó este martes 20 de abril y durará unos  cuatro meses y medio, aproximadamente.

“Se realizaron demoliciones y se hará una obra de infraestructura definitiva  y así evitaremos que haya problemas o incidentes”, explicó Quintero.

Asimismo, la Secretaria de Medio Ambiente explicó que la estructura de desvío garantizará evacuar las aguas que confluyen a la quebrada "debido a que las condiciones para recuperar el box culvert existente son extremadamente riesgosas y altamente complejas”.

Finalmente, en articulación con el Sistema de Alertas Tempranas (Siata), en la zona instalaron dos cámaras y un radar interferométrico para monitorear el comportamiento y los movimientos de la estructura del puente y así evitar un colapso. También hay un sensor de nivel para realizar un monitoreo constante de la quebrada.
 
MEDELLÍN

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