Así es el pago para evitar el pico y placa en Cali

Así es el pago para evitar el pico y placa en Cali

Aunque el proceso empezó con pocos dueños de carros interesados, ahora son 1.600.

La restricción del pico y placa es una de las principales infracciones en Cali.

La restricción del pico y placa es una de las principales infracciones en Cali.

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EL TIEMPO

Por: Cali
31 de octubre 2019 , 08:31 p.m.

Hace dos años, cuando el Concejo de Cali aprobó un proyecto de acuerdo para pagar la llamada tasa por congestión, que permite no ser cobijado por el pico y placa, pocos dueños de carros particulares se interesaron en la medida, que comenzará a ser aplicada a partir del 2020 en Bogotá.

Sin embargo, cabe señalar que en 2018, cuando se crearon incentivos como la reducción del valor del impuesto, que busca generar más ingresos al sistema de transporte masivo MIO, el número de inscritos se triplicó en la ciudad.

La decisión del Concejo de bajar el costo de la tasa de 2,8 a 1,6 millones de pesos le significó al municipio un incremento del 20 por ciento del dinero recaudado por este concepto. Se pasó de 3.185’529.360 pesos en 2017 a 3.852’552.600, hasta octubre del 2019.

No obstante, el Distrito estimaba recaudar con la medida unos 8.000 millones de pesos al año.

De acuerdo con el secretario de Movilidad Municipal, William Camargo, tras la reducción del valor de la tasa se pudo evidenciar que muchos conductores se han inclinado más por pagar el impuesto, en lugar de invertir en la adquisición de un segundo carro.

El número de carros inscritos pasó en el último año de 522 a 1.600.

Según Camargo, se espera que el recaudo siga aumentando en la medida en que los usuarios de vehículos particulares lo vean más favorable para ellos. 

Los 1,6 millones de pesos se pueden pagar al año o por cuotas de 135.000 pesos. La meta es llegar a 25.000 millones en 2020.

CALI

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