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Bogotá

La megaobra de la avenida 68: aquí le mostramos cómo va y cómo debería quedar

Estado actual de la Avenida 68 y render de cómo va a quedar

Estado actual de la Avenida 68 y render de cómo va a quedar

Foto:Mauricio Moreno - IDU

El proyecto de 17 kilómetros tiene un avance del 26%. Más de 2,6 billones de pesos fueron invertidos

Entre obras, vías cerradas, puentes demolidos, fuertes ruidos y caóticos trancones se vive el panorama en la Avenida 68: el importante corredor vial que espera albergar una nueva troncal de Transmilenio en Bogotá.
Con las obras, esta vía quedó reducida en algunos tramos a solo dos carriles y los trancones son constantes. Sin embargo, lo único cierto es que la construcción para los buses rojos ya está en marcha. Varias retroexcavadoras transitan de sur a norte, y viceversa, para reconstruir el importante corredor y alimentar a la ciudad con más articulados de TransMilenio.
El proyecto, en algunos puntos, hasta ahora está instalando sus cimientos y se espera que la megaobra sea entregada en su totalidad durante el segundo semestre del año 2026. En otras zonas ya se ven las losas de concreto por donde circularán los articulados.
Así es la distribución de los 9 tramos de intervención por la Avenida 68

Así es la distribución de los 9 tramos de intervención por la Avenida 68

Foto:IDU

EL TIEMPO se contactó con el IDU para hacer una radiografía de la Avenida 68 y saber en qué punto va cada uno de los tramos que busca construir 21 estaciones de Transmilenio: tres de ellas con transferencia al Metro de Bogotá.
Desde la entidad mencionan que el proyecto tuvo una inversión de 2,6 billones de pesos entre obras e interventorías.
Su principal objetivo es permitir la circulación de buses de TransMilenio con cero emisiones de gases y servir de transporte a más de 1 millón 193 mil habitantes de 10 localidades: Engativá, Fontibón, Kennedy, Tunjuelito, Puente Aranda, Teusaquillo, Barrios Unidos, Suba, Usaquén y Chapinero.
No obstante, como el megaproyecto abarca más de 17 kilómetros de intervención, fue necesario que el distrito dividiera el importante corredor vial en 9 tramos de operación.
Este diario investigó cuáles eran los puntos más importantes del megaproyecto y estableció cuál era su estado de avance y posible fecha de entrega. Aquí le contamos:

Intersección avenida 68 con autopista Sur

La demolición de este puente curvo será por etapas.

La demolición de este puente curvo será por etapas.

Foto:Sergio Acero Yate / El Tiempo

Este punto es llamado “nacimiento de la Avenida 68 en el sur de la capital”.
Su intervención comenzó el pasado 11 de abril con la demolición del Puente de Venecia y se dice que podría tardarse hasta 31 meses en construir el otro puente.
El render hecho por el distrito muestra una nueva infraestructura con dos puentes vehiculares, carriles mixtos para uso de automóviles y buses de TransMilenio y una conexión entre ambos corredores vitales para la movilidad de la ciudad.
Este punto será clave para servir en transporte a las localidades de Tunjuelito, Kennedy y Puente Aranda. Sin embargo, los habitantes de esta zona de Bogotá deberán esperar hasta el 24 de febrero de 2026 para poder estrenar esta mega estructura.
Su avance es del 22,34 por ciento.
Avenza el proceso de demolición el puente de Venecia.

Avenza el proceso de demolición el puente de Venecia.

Foto:Marco Cárdenas

Así se espera que quede el nuevo puente.

Así se espera que quede el nuevo puente.

Foto:IDU

Avenida 68 con Primero de Mayo

Así se ve hoy la intersección de la 68 con Primero de mayo. Allí estará ubicada la estación 7 del metro en 2028.

Así se ve hoy la intersección de la 68 con Primero de mayo. Allí estará ubicada la estación 7 del metro en 2028.

Foto:Sergio Acero Yate / El Tiempo.

Sería el primer punto de conexión entre el Metro de Bogotá y el sistema de TransMilenio.
Imágenes compartidas por el IDU proyectan una estación elevada del Metro con una Estación de Transmilenio en tierra.
Dentro de este tramo se construirán 3 estaciones de Transmilenio con 11 taquillas y 3 cicloparqueaderos.
Por ahora, se ha avanzado en la inspección y verificación de las redes existentes para la intervención de red sanitaria y se espera que el tramo del nuevo punto de conexión entre ambos medios de transporte esté listo para el 25 de febrero de 2025.
Su avance a la fecha es del 33,31 por ciento.
El último frente de obra iniciado es el de la avenida Primero de Mayo con avenida 68.

El último frente de obra iniciado es el de la avenida Primero de Mayo con avenida 68.

Foto:Cesar Melgarejo

Se espera que así quede la conexión entre el Metro de Bogotá y Transmilenio.

Se espera que así quede la conexión entre el Metro de Bogotá y Transmilenio.

Foto:IDU

Avenida 68 con calle 26

Construcción de puente de la carrera 68 con calle 26

Construcción de puente de la carrera 68 con calle 26

Foto:Alcaldía de Bogotá

Este punto representa una importante conexión con la avenida El Dorado, ya que abastece de transporte a los usuarios que se desplazan desde y hacia el aeropuerto de la capital.
La intervención tendrá como punto central la construcción de un puente vehicular sobre la calle 26 y la construcción de la conexión vehicular de la avenida 68 con la calle 26.
Hace parte del quinto tramo del megaproyecto, que busca construir 1,04 kilómetros de vía nueva y un deprimido para paso de bicicletas.
Y aunque la intervención del puente de la avenida 68 con calle 26 (sentido oriental) ya está ejecutado en un 99 por ciento; la entrega no estará lista hasta el 17 de febrero de 2024.
El avance de este tramo alcanza un 47,91 por ciento, siendo el fragmento con más evolución en el proyecto.
Conectará la avenida 68 con la calle 26.

Conectará la avenida 68 con la calle 26.

Foto:Cortesía IDU

Avenida 68 con avenida Suba

Otra intersección entre dos troncales de TransMilenio y el punto que expande la avenida 68 por la calle 100.
Dentro de este tramo se prevé la construcción de un deprimido, un puente vehicular, dos estaciones de Transmilenio y un cicloparqueadero.
Por ahora, se avanza en la construcción del puente de la Suba con Av. 68 y se continúan en las excavaciones en el resto del corredor vial.
Se espera que sea entregado el 11 de febrero de 2026 y su avance es del 17,71 por ciento.
Vega fue arrollado en la calle 100 con avenida Suba por una camioneta cuyo conductor habría intentado huir del lugar

Vega fue arrollado en la calle 100 con avenida Suba por una camioneta cuyo conductor habría intentado huir del lugar

Foto:Mauricio Moreno. EL TIEMPO

Así quedará el proyecto en la Avenida Suba

Así quedará el proyecto en la Avenida Suba

Foto:IDU

JUAN PABLO CONTRERAS RÍOS
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