La forma en que se concebía el pico y placa y la movilidad motorizada individual en Bogotá seguirá cambiando. Para 2021, la Secretaría Distrital de Movilidad prepara un paquete de ajustes a las excepciones a la restricción vehicular.
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Hoy se registran 1'946.229 vehículos tipos auto, campero y camionetas en Bogotá. Esto es un 78,3 % del total del parque automotor capitalino.
Los vehículos particulares son poco eficientes en la movilidad. Ocupan mucho espacio transportando poca gente y, además, generan mucha más contaminación.
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250 personas en carro particular:
Ocupan 2.500 m2 de espacio.
Generan 100 kg de CO2 por kilómetro.
Representan apenas el 14,9 % de los viajes
Pero...
250 personas en transporte público
Ocupan 67 m2 de espacio.
Generan 0,3 kg de CO2 por kilómetro.
Representan 18 % de los viajes.
250 personas en bicicleta
Ocupan 250 m2 de espacio.
Generan 0 kg de CO2 por kilómetro.
Representan 12 % de los viajes hoy.
Por eso, el Distrito apunta a equilibrar las cargas y exigir más a la movilidad motorizada particular.
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Va de lunes a viernes de 6 a. m. a 8:30 a. m. y de 3 p. m. a 7:30 p. m.
No hay pico y placa los sábados, domingos ni días festivos.
Hay excepciones para:
- Carro compartido: 28.485 vehículos inscritos cada semana en promedio.
- Personal de salud.
- Carros eléctricos e híbridos.
- Pago de 'Pico y placa solidario': 2.600 conductores han pagado para no tener pico y placa por seis meses.
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Ajustará el 'Pico y placa solidario'
Fase II: Comenzará en abril :
Usted podrá pagar para no tener pico y placa por semana o por un mes. Ya no será un cobro por seis meses.
Usted pagará una tarifa determinada por el modelo de su carro y el tipo de combustible que usa.
Fase III: Comenzará en octubre:
Usted podrá pagar para no tener pico y placa por semana o por un mes.
Usted pagará una tarifa determinada por el modelo de su carro y el tipo de combustible que usa.
Y, como novedad, usted pagará por kilómetro recorrido durante pico y placa. Esto se medirá con un app.
Este modelo se basa en la premisa de 'retribuir a la ciudad lo que contamine'.
El recaudo del 'pico y placa solidario' se destinará al Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp). Con esto, por ejemplo, se pueden tener fondos para comprar más buses eléctricos.
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REDACCIÓN BOGOTÁ
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