Secciones
Síguenos en:
¿Cuál es la realidad del paro de Conductores en Bogotá?
¿Cuál es la realidad del paro?

Solo en algunos sectores de Bogotá los conductores se han movilizado.

Foto:

Carlos Ortega

¿Cuál es la realidad del paro de Conductores en Bogotá?

Transporte intermunicipal  se queja de suspensión de licencias.

Según la Secretaría de Movilidad el llamado paro, organizado y dado a conocer por algunos conductores y  transportadores, no es una iniciativa del orden nacional, ni respaldada por grandes gremios del sector transportador o de taxis.

Según en Secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, "hay es una protesta de conductores de transporte intermunicipal que han involucrado actos de vandalismo en el suroriente de la ciudad acompañada de una campaña de desinformación que generó varios impactos negativos en la movilidad". 

Agregó que los servicios de TransMilenio y de Sitp se han prestado con normalidad  a pesar de que los actos de vandalismo sí han generado traumatismos en el sistema. "En Usme y en San Cristóbal arremetieron contra buses y taxis", dijo Bocarejo.  

Traumas en el transporte en Chía, la Calera y Soacha

En secretario de movilidad dijo que aunque existe el derecho a la protesta, esta se debe llevar a cabo respetando la integridad de los ciudadanos, esto porque sí se redujo de forma notable los servicios de transporte intermunicipal. "En Soacha el flujo es muy bajo". La misma situación se presenta desde Chía y desde La Calera. 

Es decir, serían un grupo de unas 400 personas, los que estarían provocando algunos colapsos en ciertos sectores de Bogotá y el municipio de Soacha (Cundinamarca).

Los bloqueos más importantes se están presentando en San Cristóbal Sur con aforos de unas 100 personas, en el Portal 20 de julio, en la vía a La Calera, En Suba Bilbao , en el Portal El Tunal y en la Autopista Norte con calle 114 y son protagonizados, según algunos testimonios,  por personas que han violado las normas de tránsito o prestan servicios ilegales de transporte.   

Los ciudadanos también han reportado cese de actividades por parte de los conductores que trabajan con ayudas de aplicaciones móviles. "Esta mañana tratamos de pedir carro a través de estas ayudas y salía que todos los conductores estaban ocupados", dijo una usuaria de las mismas. 

¿Cuál es la realidad del paro?

La mayoría de las quejas es por suspensión de licencias.

Foto:

Carlos Ortega

Aunque las personas que están ocasionando los bloqueos dijeron que era una toma pacífica,  lo cierto es que algunos conductores denunciaron agresiones en su  contra por no querer  participar de las mismas. Les han tirado monedas y piedras.  

¿Cuál es la realidad del paro?

La mayoría de los manifestantes se quejan de las sanciones por parte de la Secretaría de Movilidad. Autopista Sur. Pasan por la Estación Terreros.

Foto:

Carlos Ortega

También se han vandalizado dos buses en el sector de Usme, cinco en el sector de San Cristóbal, dos en Engativá y un taxi. Dos personas salieron lesionadas de estos incidentes. 

En cuanto a la imposición de comparendos, que es por lo que se quejan los fanifestantes,  Juan Pablo Bocarejo dijo que, como autoridad, están en el deber de hacer cumplir las normas de tránsito. "Esto es muy importante para los conductores profesionales, los que se dedican todos los días a mover gente, a miles de Bogotanos. Desafortunadamente tenemos conductores de transporte público que reiteradamente cometen infracciones poniendo en peligro a todo el mundo".  

Agregó que se está aplicando en Código de Tránsito que dice que quien tenga dos infracciones en un periodo de seis meses se le quita la licencia. "Desde el año 2017 hemos suspendido más de 60.000 licencias y este año hemos avanzado y tenemos suspendidas 30.000. Esos conductores no tendrán este documento durante seis meses y no pueden conducir porque entrarían en un delito de tipo penal"

Bocarejo aceptó que ese control sí se está haciendo y que se han llevado a cabo reuniones con Hernando Chávez, líder de la protesta de hoy,  y que  el acuerdo era confirmar sí eran justas o no las sanciones. "No vemos por qué no aplicar las normas a quienes no estén haciendo su trabajo. Los sancionados deben acatar la ley". 

Dijo que una de las cosas más preocupantes es que la  convocatoria no venía soportada por las agremiaciones y que además los convocantes  crearon pánico y suspensión de actividades en la ciudad. "Estamos haciendo seguimiento en las vías, control en los puntos y si hay vandalismo,plan tortuga o bloqueos,  los agresores deberán estar a disposición de las autoridades". 

En cuanto a los bicitaxistas dijo que estos sí pueden transitar pero sin motor. 

No está previsto levantar el Pico y placa por ahora. 

REDACCIÓN BOGOTÁ

Sigue bajando para encontrar más contenido

Llegaste al límite de contenidos del mes

Disfruta al máximo el contenido de EL TIEMPO DIGITAL de forma ilimitada. ¡Suscríbete ya!

Si ya eres suscriptor del impreso

actívate

* COP $900 / mes durante los dos primeros meses

Sabemos que te gusta estar siempre informado.

Crea una cuenta y podrás disfrutar de:

  • Acceso a boletines con las mejores noticias de actualidad.
  • Comentar las noticias que te interesan.
  • Guardar tus artículos favoritos.

Crea una cuenta y podrás disfrutar nuestro contenido desde cualquier dispositivo.