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Bogotá

Distrito evalúa posibilidad de llevar el Metro hasta la calle 200

La razón del valor en la tierra se da mayoritariamente por la facilidad de transportarse.

La razón del valor en la tierra se da mayoritariamente por la facilidad de transportarse.

Foto:Empresa Metro de Bogotá

En una reunión con inversionistas nacionales e internacionales se habló de esa opción.

¿Metro de Bogotá hasta la calle 200? Esa es una de las posibilidades que se puso sobre la mesa en una reunión entre el Distrito e inversores nacionales e internacionales. 
Así se confirmó en el portal oficial de la Alcaldía de Bogotá, donde se habla de esa posible extensión e, incluso, de una tercera línea. 
EL TIEMPO pudo conocer que esa extensión está contemplada en el proyecto de Plan de Ordenamiento Territorial (POT) que se está ajustando en este momento para presentar al Concejo en el segundo semestre de 2021. Iría por toda la Autopista Norte hasta la calle 200. 
Sin embargo, es apenas una posibilidad. Esta extensión no tiene planes ni estudios, y mucho menos recursos y estructuración, como sí lo tiene la Primera Línea, que va entre Bosa y la calle 72 (ya contratada y en ejecución) y la extensión a Suba y Engativá (que está en estudios de factibilidad).
Por lo pronto, el portal www.bogota.gov.co, habla de la proyección de esa extensión y, además, de una tercera línea "que iría por la Avenida Boyacá, costaría 11.000 millones de dólares y estaría planeada para el 2035". 
El mismo portal advierte que "las estimaciones económicas para las tres líneas del Metro aún son provisionales, se debe esperar el aval del gobierno nacional para el visto bueno y el aporte con el cual ayudará a financiar la mega obra". 
Por lo pronto, los esfuerzos deben estar, a todas luces, en la Primera Línea que, en este momento, está en fase de construcción con unas primeras intervenciones en el Patio Taller en Bosa y, a mediados de año, con otras en un deprimido proyectado en la calle 72 con avenida Caracas. 
Hace dos semanas, el gerente de la Empresa Metro, Leonidas Narváez, aseguró que la construcción terminaría el 26 de agosto de 2027 y que, por cronograma, la operación comercial comenzará el 15 de marzo de 2028. 
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