17 grupos de empresas quieren la interventoría del metro de Bogotá

17 grupos de empresas quieren la interventoría del metro de Bogotá

85 firmas nacionales e internacionales se presentaron este jueves con sus documentos al proceso.

Equipo de la Empresa Metro

El equipo de la Empresa Metro tras la recepción de interesados en la interventoría del metro.

Foto:

Empresa Metro

Por: Bogotá
24 de octubre 2019 , 06:33 p.m.

En el marco de la licitación internacional para seleccionar al consorcio que hará la interventoría del proyecto metro, este jueves se cerró el plazo para manifestar interés en el proceso: 85 firmas nacionales y extranjeras se presentaron en 17 alianzas.

Los interesados tuvieron que adjuntar certificaciones de experiencia y capacidad financiera, y dela evaluación de esa documentación se conformará la lista corta de quienes podrán seguir en el proceso.

Esta es la lista de consorcios y alianzas de la que saldrá el grupo que le hará la interventoría a las obras del metro.

1-Consorcio Metro Integral -Ineco –Idom
2-Consorcio Interventor G5 Metro de Bogotá
3-Bacatá IL1
4-Apca Interventoría Metro de Bogotá Línea 1
5-Consorcio Interventor Metro Andino
6-Consorcio Línea 1 Metro
7-Consorcio Intermetro DC
8-Consorcio Intermetro Bogotá
9-Consorcio Supervisor PLMB
10-Apca Línea 1 Metro de Bogotá
11-Consorcio LBR-Peyco-SEG-SMZ – CJC -OTZ
12-Consorcio HITC Metro de Bogotá
13-Avanza Consorcio Interventor Metro de Bogotá
14-Intertek Metro Solutions
15-Consorcio de Interventoría para el Metro de Bogotá
16-Consorcio Arcadis-Cemosa-Planes-Tekhnites
17-Consorcio Geribello Pólux TPF.

El grupo de empresas que resulte elegido en la selección final se encargará de la interventoría. es decir, de ejercer control y vigilancia, a nombre de la Empresa Metro, con el fin de garantizar que tanto las obras civiles, como la compra e implementación de sistemas y equipos, la operación y el mantenimiento de la Primera Línea del Metro de Bogotá se realicen de acuerdo con las especificaciones del contrato de concesión.

Los postulados deberán aportar la acreditación de todos los contratos que cumplan con los requisitos de experiencia técnica solicitada, dado que, para la evaluación que realizará la Empresa Metro con el fin de conformar la lista corta, se tendrá en cuenta toda la experiencia relevante.

No podían participar en esta convocatoria, entre otros, el concesionario, sus accionistas ni sus subcontratistas listados, ni los que hicieran parte del mismo grupo económico del concesionario, sus accionistas o subcontratistas.

Tampoco las personas jurídicas o naturales contratadas por el adjudicatario para la preparación de la oferta y la ejecución el contrato; contratista del grupo asesor de la Empresa Metro (PMO), los miembros del mismo grupo económico o las personas naturales y jurídicas contratadas por este para la ejecución del contrato.

Igualmente, los asesores externos contratados por la EMB o la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) para estructurar el proyecto de la PLMB-Tramo1, o los funcionarios y asesores de la EMB que formen parte del comité evaluador.

El contrato, por $317 mil millones, se extenderá por un período de 11 años, e incluirá la interventoría de la fase de diseño, construcción y los primeros años de operación y mantenimiento.

REDACCIÓN BOGOTÁ
Twitter: @BogotaET

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