20 años del primer día sin carro: la gran paradoja

20 años del primer día sin carro: la gran paradoja

Aunque lo que más se usa es el transporte público y sostenible, se prefiere el privado y motorizado.

Día sin carro occidente

Calle 26 a la altura de la Universidad Nacional.

Foto:

Hugo Parra

Por: Bogotá
06 de febrero 2020 , 12:23 p.m.

Aunque el 70 % de los bogotanos usan la movilidad sostenible (transporte público, bicicleta o caminar), la mayoría sigue prefiriendo el transporte motorizado, privado e individual. Esta es la gran paradoja a la que se enfrenta la edición número 20 del día sin carro: una jornada creada para que la gente tomara conciencia sobre la movilidad sostenible y se alejara del carro y la moto.


Así lo analiza Ómar Oróstegui, director de Bogotá Cómo Vamos, después de comparar las cifras de uso de medios con las de satisfacción. “En estas dos décadas, después del primer día sin carro, se ha incrementado considerablemente el parque automotor privado, y si bien los bogotanos utilizan el transporte público como su principal medio, no hay tanta satisfacción”, afirma.

Y los números demuestran ese encanto de los capitalinos por el transporte privado. La satisfacción por el vehículo particular escala al 83 % y por la moto, al 90 %; pero por el TransMilenio es de apenas 23 %; por el SITP, del 24 %, y por caminar, del 72 %. A ojos de Oróstegui, entonces, hay que hacer ajustes en infraestructura y experiencia del usuario.

Hay que mejorar no solo con transporte público de calidad y mayores frecuencias, sino en peatonalización. Se debe apostar por rampas, nivelación de pisos, señalización y andenes amplios. Así lograríamos verdaderos incentivos”, reflexiona Oróstegui, y agrega que hoy se juega una prueba de capacidad en el transporte público, una nueva mirada a los actores en la vía.

“Habrá que ver cómo el transporte público sortea la demanda, que, de por sí, ya está saturada. Aunque el protagonista es la bicicleta, esta es una buena oportunidad para ver a los que caminan, que en su mayoría son mujeres”, sostuvo.

Con información y datos de la Encuesta de Movilidad 2019 y de Bogotá Cómo Vamos.

BOGOTÁ
EL TIEMPO
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