close
close

TEMAS DEL DÍA

METRO DE BOGOTá AUDIENCIA, JORGE 40 JOHN POULOS, VIDEO ALFONSO PRADA INDRIVE, CASO DJ AUDIENCIA JOHN POULOS DANI ALVES RUSIA SOBRE COLOMBIA SHAKIRA PAULA DURáN ROY BARRERAS PAPA FRANCISCO
Secciones
  • Suscríbete x $900 1er mes
  • opinión
    • columnistas
    • editorial
    • caricaturas
    • blogs
  • colombia
    • bogotá
    • medellín
    • barranquilla
    • cali
    • santander
  • bogotá
  • internacional
    • latinoamérica
    • venezuela
    • eeuu y canadá
    • europa
    • África
    • medio oriente
    • asia
    • más regiones
    • international weekly
  • política
    • gobierno
    • congreso
    • proceso de paz
    • partidos políticos
  • justicia
    • cortes
    • conflicto y narcotráfico
    • investigación
    • delitos
    • servicios
    • jurisdicción especial paz
    • paz y derechos humanos
  • economía
    • finanzas personales
    • empresas
    • sectores
    • sector financiero
  • deportes
    • fútbol internacional
    • fútbol colombiano
    • tenis
    • ciclismo
    • automovilismo
    • más deportes
    • copa américa 2019
  • cultura
    • cine y tv
    • arte y teatro
    • música y libros
    • gastronomía
    • entretenimiento
    • gente
  • tecnología
    • apps
    • dispositivos
    • videojuegos
  • Últimas noticias
  • vida
    • ciencia
    • educación
    • viajar
    • medio ambiente
    • mujeres
  • salud
  • unidad investigativa
  • el tiempo play
  • especiales
  • fotos
  • podcast
  • datos el tiempo
  • motor
  • carrusel
  • bocas
  • lecturas
  • don juan
  • huella social
  • ayuda
  • servicio al cliente
  • línea Ética
  • nuestros portales
    • portafolio.co - noticias de economía
    • futbolred.com - futbol colombiano
    • alo.co - consejos para mujeres
    • motor.com.co - novedades del sector automotriz
    • diarioadn.co - noticias de actualidad
    • abcdelbebe.com - toda la información para padres
    • loencontraste.com - consulte antes de comprar
    • citytv.com.co - videos de entretenimiento
    • clasificados.eltiempo.com - clasificados
    • canaleltiempo.tv - noticias 24 horas
    • elempleo.com - empleos en colombia
    • metrocuadrado.com - finca raíz
    • guiaacademica.com - carreras profesionales
    • e-hunters.com - head hunters
    • audienciadigital.co - paute en internet
    • reserva de canchas de fútbol
  • pasatiempos
    • el tiempo play
    • crucigrama
    • sudoku
    • señal en vivo
  • citytv
  • juegos mentales
Síguenos en:
logo-eltiempo
TransMilenio hace 20 años: contado por su primer gerente
  • Suscríbete x $900 1er mes
  • Iniciar sesión

    Nuestra Política de Tratamiento de Datos Personales ha cambiado. Conócela haciendo clic aquí.

    • Mi cuenta
    • Configurar mis datos
    • Activar Acceso Digital
    • Suscríbete x $900 1er mes
    • Mi suscripción
    • Versión impresa
    • Artículos guardados
    • Boletines
    • Club vivamos El Tiempo
    • Preguntas frecuentes

    Hemos cambiado nuestra Política de privacidad y la Política de datos de navegación. Al 'Aceptar' consideramos que apruebas los cambios.

  • mis noticias
  • mis noticias

Acá encontrarás tus noticias de

Haz clic aquí para ver todas las noticias
  • Opinión
  • Colombia
  • Bogotá
  • Internacional
  • Política
  • Justicia
  • Economía
  • Deportes
  • Cultura
  • Tecnología
  • Vida
  • Salud
  • Unidad Investigativa
Más
  • El Tiempo Play
  • Especiales
  • Galerías
  • Podcast
  • Datos El Tiempo
  • Motor
  • Carrusel
  • Bocas
  • Lecturas
  • Libro Fotografias
  • Señal en vivo
  • CityTV
¡Hola !, Tu correo ha sido verificado. Ahora puedes elegir los Boletines que quiera recibir con la mejor información.
Bienvenido has creado tu cuenta en EL TIEMPO. Conoce y personaliza tu perfil.
Hola el correo no ha sido verificado.
Verificar correo. ó cambiar correo.
El correo electrónico de verificación se enviará a


Revisa tu bandeja de entrada y si no, en tu carpeta de correo no deseado.

NO, CAMBIAR CORREO SI, ENVIAR

mis noticias

Queremos que encuentres las noticias que más te interesan

Sigue tus temas favoritos en un lugar exclusivo para ti.

¡elígelos!

Recuerda que para ver tus temas en todos tus dispositivos, debes actualizar la App de El Tiempo.

Disponible en Google Play Descárgalo en el App Store

Estamos cargando tus noticias

No hemos podido cargar tus noticias

Intentalo de nuevo más tarde.

Intentar de nuevo
ver todas mis noticias

descubre
¨mis noticias¨

Un lugar exclusivo,
donde podrás seguir tus
temas favoritos . ¡elígelos!

Lo haré después

¡hola!

Aquí también puedes encontrar "Mis Noticias"
y seguir los temas que elegiste en la APP.

¡Descubre cómo funciona!

lo último

La manera más rapida para ponerte al día.

Mis noticias

Una sección exclusiva donde podras seguir tus temas.

editar favoritos

Cuando quieras, cambia los temas que elegiste.

Ir a mis noticias

Lo haré después

¡Tus temas favoritos han sido guardados!

Ahora estas siguiendo 4 TEMAS

Te contamos como funciona

LO ÚLTIMO

La manera más rapida para ponerte al día.

MIS NOTICIAS

Una sección exclusiva donde podrás seguir tus temas.

EDITAR FAVORITOS

Cuando quieras, cambia los temas que elegiste.

VER MIS NOTICIAS

Lo haré después

Recuerda que para ver tus temas en todos tus dispositivos, debes actualizar la App de El Tiempo.
  • Compartir
AUTOPLAY
Opiniones en la percepción de los usuarios frente al servicio de TransMilenio

Archivo EL TIEMPO.

TransMilenio hace 20 años: contado por su primer gerente

Édgar Enrique Sandoval habla de las alegrías, pesares y proyecciones del sistema masivo de Bogotá. 


Relacionados:
Bogotá TransMilenio Historia

Contenido cierto

Encuentra la validación de El Cazamentiras al final de la noticia.

18 de diciembre 2020, 09:58 P. M.
BO
Bogotá 18 de diciembre 2020, 09:58 P. M.
  • Regístrate o inicia sesión para seguir tus temas favoritos.

  • Comentar
  • Guardar
    Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera
    Este artículo ya fue guardado Para consultarlo en otro momento, visite su zona de usuario.
    Artículo guardado Para consultarlo en otro momento, visite su zona de usuario.
    El artículo no pudo ser guardado, intente nuevamente
  • Reportar
  • Portada
  • Compartir

Édgar Sandoval, el primer gerente de TransMilenio, recuerda con mucho cariño el 17 de diciembre del 2000. Ese día, los bogotanos vieron un desfile de todos los medios de transporte de la historia de la ciudad. Y de últimas, venía un enorme bus de TransMilenio. Entonces, se supo que el sueño era real.
​

“Darío Hidalgo, que fue parte del equipo que sacó el proyecto adelante, lloró (risas). Yo lloré, pero más tarde en El Campín, cuando Santa Fe empató con el Junior y perdimos el campeonato”, cuenta Édgar Sandoval, el primer gerente de TransMilenio S.A., la empresa encargada de ese, el componente flexible del sistema integrado de transporte público que se comenzó a estructurar a finales de los años 90, inspirados, en buena parte, en el ejemplo de Curitiba (Brasil).

Sandoval, en conversación con EL TIEMPO, recordó el principio del sistema: 

Así se veía, en el 2000, Édgar Sandoval, primer gerente de TransMilenio. 

Foto:

Archivo EL TIEMPO.

¿Qué antecedió a ese primer día? Al 18 de diciembre de 2020...

Cuando Enrique Peñalosa asume su primera Alcaldía tiene la idea de desarrolar el sistema integrado de transporte. Lo que hace es firmar un convenio con la Nación para financiar el sistema: un componente rígido, que seguramente iba a ser un metro, y un componente flexible, que terminó siendo TransMilenio.

Se crearon dos equipos para cada componente. Cuando hubo el cambio de Gobierno Nacional, el nuevo equipo económico aseguró que no había plata y que no se podía financiar el componente rígido. Entonces, se sacó adelante el flexible y se unieron los equipos.

Se creó TransMilenio S.A. y yo entré como gerente.  En el Plan de Desarrollo se dio una idea de cómo sería el sistema. Había precedentes (de BRT) en Curitiba y Quito, y la idea fue adaptarlo a Bogotá.

¿Cómo fue el día 1?

Había una mezcla de expectativa e incredulidad. Hubo muchos intentos antes de buses y nada había funcionado.

Por el poco presupuesto, hicimos una estrategia muy focalizada en la que mandamos a pie a gente especializada por toda la primera troncal contando en las tiendas, en los colegios, en las casas cómo iba a funcionar TransMilenio.

El 17 de diciembre se hizo un desfile inaugural. Se organizó un desfile por la Caracas con todos los modos de transporte que había tenido Bogotá, todos los vehículos y los modos estaban allí y de últimas llegó TransMilenio.

Y el 18 de diciembre fue el servicio. Nos tocó cerrarlo antes de lo previsto porque no cabía la gente, emocionados por la novedad. Un par de semanas el servicio fue gratis, en un ejercicio pedagógico.
Hace 20 años tener buses Euro II ‘era lo top’. Hoy no puede andar por ninguna ciudad del mundo por lo contaminante (risas). Pero, hace 20 años, era mucho mejor tecnología que la de los buses que ya rodaban por Bogotá. 

La idea era que entraban en operación 470 buses. No llegaron al tiempo. Casi todos los ensamblaron aquí en Bosa y algunos los importaron del Brasil. Arrancamos con uno y  poco a poco íbamos incrementando. Cada día venían 4 o 10 más. Todo lo que habíamos estudiado y preparado se iba ajustando.

2000: el año en que empezó TransMilenio.

Foto:

Archivo EL TIEMPO.

2000: el año en que empezó TransMilenio.

Foto:

Archivo EL TIEMPO.

2000: el año en que empezó TransMilenio.

Foto:

Archivo EL TIEMPO.

2000: el año en que empezó TransMilenio.

Foto:

Archivo EL TIEMPO.

Se ha dicho que el modelo de TransMilenio fue replicado en el mundo a partir del modelo de Bogotá, ¿sí fue tan impactante?

El impacto fue impresionante. Cuando la gente miraba la experiencia de Curitiba, lo veía sin sorpresa por ser una ciudad pequeña. Hacer eso en una ciudad del tamaño de Bogotá era impensable.

Antes se creía que no se podían transportar más de 15 mil o 20 mil pasajeros hora sentido en los buses habituales; pero con TransMilenio se llegó a mover más de 45 mil pasajeros hora sentido. Fue un cambio de paradigma: se podía transportar una gran cantidad de personas en buses, en una ciudad grande y sin hacer una inversión gigante como la del metro.

En 2001 hicimos un Congreso para dar a conocer los resultados. Entonces vino gente de todo el mundo para ver. El concepto de BRT cambió mucho a partir de la experiencia de Bogotá.

2000: el año en que empezó TransMilenio.

Foto:

Archivo EL TIEMPO.

¿En qué momento las cosas empezaron a salir mal?

Prácticamente a partir de las campañas políticas. La manera de atacar era atacar a TransMilenio. Y en ese camino llegaron algunos alcaldes a quienes les importaba que no funcionara el sistema. Construir es difícil, destruir es facilísimo.

Habían planes de expansión y crecimiento. Cuando los alcaldes dijeron no, no expandió más el sistema, pararon el crecimiento y se abandonó.

Todo apunta a que TransMilenio en el futuro no será el corazón de la movilidad, pero sí un sistema 'alimentador' del metro. A futuro, ¿qué retos enfrenta?

Ese tema de que TransMilenio sea un alimentador se ha manejado muy coloquialmente y no técnicamente. Lo que usted tiene es corredores de mayor o menor demanda. Usted debe poner el más adecuado según la demanda. Decir que TransMilenio es alimentador del Metro no tiene sentido técnico.

Ahora, el problema de TransMilenio es que las troncales son muy eficientes económicamente, pero cuando se mete dentro del Sitp completo - sin decir que esté mal, me parece que está bien tenerlo- se complica... El gran error es que cuando se creó el Sitp se quiso copiar el paradigma de TransMilenio, que era autosostenible con la tarifa. Al meter el Sitp en el paquete copiaron el concepto de la autosostenibilidad. Eso es imposible.

El reto de TransMilenio y el Sitp es dejar de pensar que es autosostenible y dedicarse a entender cuál es la mejor manera de aplicar los subisidios que el sistema requiere y encontrar los recursos del Gobierno Nacional. La pregunta es qué se va a hacer con la plata, porque tapar el hueco cada año es ineficiente. 

BOGOTÁ

18 de diciembre 2020, 09:58 P. M.
BO
Bogotá 18 de diciembre 2020, 09:58 P. M.
  • Regístrate o inicia sesión para seguir tus temas favoritos.

  • Comentar
  • Guardar
    Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera
    Este artículo ya fue guardado Para consultarlo en otro momento, visite su zona de usuario.
    Artículo guardado Para consultarlo en otro momento, visite su zona de usuario.
    El artículo no pudo ser guardado, intente nuevamente
  • Reportar
  • Portada
  • Compartir
Relacionados:
Bogotá TransMilenio Historia
DESCARGA LA APP EL TIEMPO

Personaliza, descubre e informate.

  • App Store

  • Google play

  • AppGallery

Ponte al día Lo más visto
Valentina Trespalacios
12:00 a. m.
Los reveladores detalles de la necropsia de la DJ Valentina Trespalacios
Abogado de oficio
07:37 a. m.
Atención: legalizan captura del señalado asesino de Valentina Trespalacios
Gustavo Petro
06:31 a. m.
¿Qué significa que el presidente Petro asuma regulación de servicios públicos?
estrangulamiento
12:00 a. m.
Celular de Valentina Trespalacios estuvo a punto de ser vendido en $550 mil
Valentina Trespalacios
12:00 a. m.
El video clave de 39 segundos que hunde a novio de Valentina Trespalacios

Recibe la mejor información en tu correo de noticias nacionales y el mundo

MÁS BOLETINES

*Inscripción exitosa.

*Este no es un correo electrónico válido.

*Debe aceptar los Términos, Condiciones y Políticas.

¡Felicidades! Tu inscripción ha sido exitosa.

Ya puedes ver los últimos contenidos de EL TIEMPO en tu bandeja de entrada

se presento un eror en la peticion
Sigue bajando para encontrar más contenido

Llegaste al límite de contenidos del mes

Disfruta al máximo el contenido de EL TIEMPO DIGITAL de forma ilimitada. ¡Suscríbete ya!

COP $900 / MES*

Si ya eres suscriptor del impreso

actívate

* COP $900 / mes durante los dos primeros meses

VOLVER A PORTADA

Sabemos que te gusta estar siempre informado.

Crea una cuenta y podrás disfrutar de:

  • Acceso a boletines con las mejores noticias de actualidad.
  • Comentar las noticias que te interesan.
  • Guardar tus artículos favoritos.

Crea una cuenta y podrás disfrutar nuestro contenido desde cualquier dispositivo.

logo-eltiempo
SÍGUENOS EN:

COPYRIGHT © 2022 EL TIEMPO Casa Editorial NIT. 860.001.022-7 . Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción a cualquier idioma sin autorización escrita de su titular. ELTIEMPO.com todas las noticias principales de Colombia y el Mundo