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bogota
21 de marzo de 2017 , 09:25 a. m.
Deprimido de la calle 94, ocho años después
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
El Alcalde Enrique Peñalosa le puso lupa a la obra, y le exigió al contratista y a la interventoría que extendieran el horario para finiquitar con esta construcción.
Foto: Juan Manuel Vargas / EL TIEMPO
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
En jornadas extendidas, más de 500 obreros trabajaron durante 15 meses para ponerle acelerador a la obra, que llevaba ocho años de retrasos.
Foto: Juan Manuel Vargas / EL TIEMPO
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
La obra se había convertido en un monumento de la ineficiencia en la contratación pública, pues llevaba una década de retrasos y había generado cuellos de botella en el sector del Chicó, en Chapinero, donde está ubicada.
Foto: Juan Manuel Vargas / EL TIEMPO
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
El intercambiador vial permitirá realizar 18 giros y eliminará 7 cruces semafóricos que se encontraban en este punto de la calle 94 con avenida NQS.
Foto: Juan Manuel Vargas / EL TIEMPO
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
Una de las grandes trabas que presentó el deprimido fue la adecuación de un tubo matriz de la red Tibitoc del Acueducto, que surte de agua a más de cuatro millones de habitantes.
Foto: Juan Manuel Vargas / EL TIEMPO
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
Ese lío se arregló a principios del año pasado, cuando el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) gestionó el desvío de 725 metros de la red matriz para que la obra se destrabara.
Foto: Juan Manuel Vargas / EL TIEMPO
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
Para la cimentación del deprimido se construyeron 16.592 metros de pilotes, lo que corresponde a 76 veces la altura del Edificio Colpatria.
Foto: Juan Manuel Vargas / EL TIEMPO
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
Trabajadores estarán realizando trabajos de pintura, corte de césped, instalando luminarias, haciendo arreglos pendientes, entre otros.
Foto: Hugo Parra / EL TIEMPO
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
Ingreso por la carrera 30 hacia el norte, para tomar la avenida 19 al oriente, al occidente o retornar al sur.
Foto: Hugo Parra / EL TIEMPO
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
Así luce por dentro el deprimido de la calle 94, al que se le están realizando acabados.
Foto: Hugo Parra / EL TIEMPO
La obra costó cuatro veces lo presupuestado. Mañana, después de las trabas, será entregada.
Sobre algunos de los carriles, hay taches en el suelo para demarcar le paso y el giro que se puede realizar.
Foto: Hugo Parra / EL TIEMPO
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