El Alcalde Enrique Peñalosa le puso lupa a la obra, y le exigió al contratista y a la interventoría que extendieran el horario para finiquitar con esta construcción.

En jornadas extendidas, más de 500 obreros trabajaron durante 15 meses para ponerle acelerador a la obra, que llevaba ocho años de retrasos.

La obra se había convertido en un monumento de la ineficiencia en la contratación pública, pues llevaba una década de retrasos y había generado cuellos de botella en el sector del Chicó, en Chapinero, donde está ubicada.

El intercambiador vial permitirá realizar 18 giros y eliminará 7 cruces semafóricos que se encontraban en este punto de la calle 94 con avenida NQS.

Una de las grandes trabas que presentó el deprimido fue la adecuación de un tubo matriz de la red Tibitoc del Acueducto, que surte de agua a más de cuatro millones de habitantes.

Ese lío se arregló a principios del año pasado, cuando el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) gestionó el desvío de 725 metros de la red matriz para que la obra se destrabara.

Para la cimentación del deprimido se construyeron 16.592 metros de pilotes, lo que corresponde a 76 veces la altura del Edificio Colpatria.

Trabajadores estarán realizando trabajos de pintura, corte de césped, instalando luminarias, haciendo arreglos pendientes, entre otros. 

Ingreso por la carrera 30 hacia el norte, para tomar la avenida 19 al oriente, al occidente o retornar al sur.

Así luce por dentro el deprimido de la calle 94, al que se le están realizando acabados.

Sobre algunos de los carriles, hay taches en el suelo para demarcar le paso y el giro que se puede realizar.