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Bogotá

Comunidad Andina lanza proyecto de seguridad vial

El Estatuto de Seguridad Vial que regulaba las licencias de conducción fue retirado del debate.

El Estatuto de Seguridad Vial que regulaba las licencias de conducción fue retirado del debate.

Foto:Mauricio Moreno. EL TIEMPO

Este miércoles comienza ciclo de conferencias de asesoría a Colombia, Perú, Bolivia y Ecuador.

La Comunidad Andina lanza este miércoles el proyecto de seguridad vial “Por las vidas de la CAN” que incluye sesiones de capacitación internacional entre los países de la comunidad (Colombia, Perú, Ecuador y Bolivía) y asesoría técnica para hacer frente a las cifras de siniestros, heridos y víctimas fatales de este problema de movilidad. 
Según cifras de la Comunidad Andina, en estos cuatro países, ocurrieron más de 325 mil siniestros viales en 2019, dejando un saldo de 135.834 personas heridas y 13.424 fallecidas.
Colombia, ese año, puso una preocupante parte de esas cifras. En 2019, el país registró 184.352 accidentes, que dejaron como resultado 36.812 heridos y 6.826 decesos.
Dadas las dimensiones del problema en Colombia, esta tarde se firmará la alianza entre la Comunidad Andina, que cuenta con apoyo de la Agencia Presidencial de Cooperación Internacional de Colombia (APC), y el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial de Colombia.
También se vincularán a la firma las autoridades de movilidad de Perú, Ecuador y Bolivia.
"Este proyecto que estamos ejecutando gracias a la cooperación de APC Colombia y en coordinación con los ministerios de Transporte de Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, busca que los funcionarios públicos responsables de la seguridad vial en los países andinos, autoridades locales y actores del transporte como gremios y conductores mejoren su conocimiento de estrategias efectivas y puedan implementarlas a fin de reducir el número de accidentes viales y sus efectos en el ámbito social y económico de la región”, precisó Jorge Hernando Pedraza, Secretario General de la Comunidad Andina. 
Según Pedraza, las principales causas de los siniestros de la Comunidad  fueron la imprudencia ocasionada por el conductor, el exceso de velocidad, la embriaguez o droga, la imprudencia del peatón y las vías en mal estado.
Y, si de tipología de eventos se trata, la mayoría fueron choques. Luego, vienen los atropellos, la caída de pasajeros, volcaduras e incendio de vehículos. 
El proyecto empezará esta misma semana. Este miércoles se realizará el primer ciclo de conferencias abiertas al público en general (con previa inscripción en este link). El tema será “Principales causas de accidentes de tránsito: Uso de sustancias prohibidas, fatiga al conducir, exceso de velocidad”.
Luego, el 12 de noviembre el ciclo de conferencias girará sobre el "Diseño de Campañas de Seguridad Vial”.
Después, el 18 de noviembre, vendrá el ciclo "Bioseguridad en el Transporte Público y Privado”.
El 25 de noviembre será el turno del eje "Sistema Seguro: Aplicación en América Latina”. 
La asesoría técnica terminará el 2 de diciembre con “Corresponsabilidad frente a la construcción de la Seguridad Vial”.
EL TIEMPO
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