La pandemia del coronavirus se ensañó contra las ciudades del mundo. El 90 por ciento de las muertes y contagios tuvieron lugar en centros urbanos grandes y pequeños. Bogotá no fue la excepción: acá se detectó el primer infectado el 6 de marzo de 2020, ya hay más de 26.000 víctimas fatales y los contagios acumulados llegan a 1,4 millones. El efecto fue devastador en términos sanitarios, pero también en pobreza, desempleo y empresas cerradas. La sociedad, por su parte, adoptó nuevos comportamientos que marcarán el devenir de la ciudad. ¿Cómo será el nuevo urbanismo? ¿Qué educación se impartirá? ¿Qué pasará con la seguridad? ¿Cómo nos moveremos? EL TIEMPO, con el aporte de expertos y el talento de sus periodistas del área local, nos da pistas sobre la Bogotá poscovid que nos espera.
Lo que cambió y lo que le espera a Bogotá tras la pandemia
Tendencias
que van a marcar el ritmo del futuro
Desde ya se pueden observar tendencias urbanas para responder al golpe del covid -19. Deslice las fotos en esta galería para saber más:
Tendencias que van a marcar el ritmo: esto es lo que definirá varios ámbitos de la ciudad en los próximos años.
Las personas demandarán vecindarios con mejores parques y espacios abiertos para la recreación pasiva con mayor infraestructura verde.
Empeorará la congestión vehicular por el mayor uso del carro particular y la motocicleta, ante el temor por futuros contagios y la conurbación de la ciudad.
Sin embargo, la multimodalidad, los viajes en bicicleta y en el sistema metro serán cruciales.
Seremos una ciudad de edificios y pocas casas. Además, cambiarán las prácticas de construcción de los espacios para la vivienda, incorporando elementos que faciliten el teletrabajo y ampliando los espacios abiertos para uso privado, como balcones y terrazas.
Tendremos muchos debates sobre cómo repensar el uso del suelo, la planeación territorial y la revitalización urbana desde una perspectiva más allá del mercado inmobiliario.
Crecerá el interés ciudadano por un mejor equipamiento público e infraestructura urbana como el alumbrado público, el aseo en las calles y el arbolado urbano.
Cambiará la gestión urbana con herramientas de respuesta rápida, uso de datos en tiempo real y acceso a estadísticas relevantes para modelar el desarrollo urbano, las inversiones en infraestructura y la localización de la vivienda.
Cinco claves para movilizarnos mejor en la próxima década
Para 2030, Bogotá debería ser una ciudad con metro y tren de cercanías.
¿Cómo será la movilidad de la capital colombiana en 2030? La fecha quizá remita a algunos a tecnologías de punta y conceptos que ya suenan en otras ciudades del mundo (como viajes inteligentes o carros autónomos). Pero valdría la pena tomarse la pregunta con calma y empezar por lo más simple; esto por dos razones: el impacto del covid-19 y el inicio del tránsito hacia la movilidad férrea.
Los retos para la salud de los bogotanos
No se trata solo del covid-19
Luis Jorge Hernández, profesor asociado de la Universidad de los Andes, resume los retos en materia de salud pública.
Seguridad, educación y urbanismo: lo que debe cambiar
Créditos
Textos: Ana Puentes, Óscar Murillo, Carol Malaver y Gabriel González, Redacción Bogotá.
Foto de apertura: Mauricio Moreno.
Diseño de apertura: Sebastián Forero, Diseño digital.
Editor de Reportajes Multimedia: José Alberto Mojica Patiño.
Periodista de Reportajes Multimedia: David Alejandro López Bermúdez.
Editor de Mesa Central: Jhon Torres.
Editor general de EL TIEMPO: Ernesto Cortés.
