¿Será posible hacer un tren para conectar Bogotá con Zipaquirá?

¿Será posible hacer un tren para conectar Bogotá con Zipaquirá?

Gobernación de Cundinamarca y Findeter firman un convenio para los estudios de factibilidad. 

Gobernación

En esta alianza, la Gobernación de Cundinamarca y Findeter esperan dejar avanzado el proyecto, al menos en sus estudios de factibilidad. 

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Cortesía Gobernación de Cundinamarca

Por: Bogotá
12 de junio 2019 , 03:41 p.m.

El proyecto del Tren del Norte, que uniría Bogotá con Zipaquirá, dará uno de sus primeros pasos. Este miércoles, la Gobernación de Cundinamarca y Findeter firmaron un convenio interadministrativo que tiene como objeto la elaboración de los estudios de factibilidad de este medio de transporte de carga y pasajeros. 

El estudio costará casi 17 mil millones de pesos. La Gobernación de Cundinamarca aportará 6.584 millones y por el Fondo de Prosperidad (Prosperity Fund) del Reino Unido, 10.174 millones. 

Findeter contratará la firma consultora que realizará los estudios y a la empresa interventora. 

El tren se construiría sobre el corredor férreo actual que usa el Tren de la Sabana. El trazado comenzaría en el Centro Comercial Gran Estación, pasaría por La Caro y seguiría hasta Zipaquirá. 

"Estamos muy satisfechos por haber logrado este convenio que permitirá adelantar los estudios a nivel de factibilidad que establezcan los costos, el presupuesto y los beneficios, técnicos, ambientales y de movilidad de este importante corredor férreo", afirmó Jorge Rey, gobernador de Cundinamarca, quien también impulsa el Regiotram de Occidente. 

El proyecto, según un comunicado de la Gobernación, haría parte de un sistema masivo que conectaría con el Metro de Bogotá y con el Regiotram. Este programa general busca "rehabilitar u optimar la red ferroviaria de más de 1.500 Kilómetros, mejorar el uso de las redes ferroviarias existentes y de las que se van a planear". 

Por su parte, la Presidenta de Findeter, Sandra Gómez Arias, celebró el convenio: “Este es un proyecto muy importante para Bogotá y para la región y va a ser un medio de transporte de pasajeros y de carga amigable con el medio ambiente, que va a mejorar la conexión y los tiempos de desplazamiento entre Bogotá y Zipaquirá”, dijo. 

BOGOTÁ

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