VENTA DE VEHÍCULOS CAERÁ 51,4 EN 1999

VENTA DE VEHÍCULOS CAERÁ 51,4 EN 1999

La venta de vehículos caerá un 27 por ciento en América Latina durante 1999, y no recuperará sus niveles de 1998 hasta el año 2001. Sin embargo, las perspectivas para los próximos cinco años son de una rápida recuperación, informó la firma londinense Economist Intelligence Unit (EIU).

29 de septiembre 1999 , 12:00 a. m.

Y, lo peor, una de las caídas más grandes se producirá en Colombia, donde las ventas de vehículos se reducirán de 1,75 millones de unidades en 1998 a 850.000 este año. Venezuela es el otro país que afrontara una caída importante en las ventas, dijo la EIU.

Hasta los grandes mercados sufrirán bajas. En Brasil y México, los mayores compradores de vehículos en América Latina, las caídas serán igualmente significativas. En Brasil las ventas pasarán de 12 millones a 8,6 millones unidades y en México de 4,30 millones a 3,70 millones en 1999.

El segmento más afectado por la crisis económica en toda la región será el de vehículos de transporte (furgonetas, camiones y autobuses). Por ejemplo, se presentará una caída de casi el 50 por ciento en las ventas de este tipo de vehículos en Venezuela y del 25 por ciento aproximadamente en Argentina.

A pesar de ello, EIU predice una recuperación casi inmediata en las ventas a partir del año 2000, coincidiendo con las perspectivas económicas. La firma señala un incremento del 37 por ciento de la cifra de ventas en el 2004 respecto a las cifras de 1998. Las cifras de producción que ofrece EIU son igualmente alentadoras: un incremento del 42 por ciento, hasta los 5,29 millones de unidades en el 2004.

General Motors seguirá siendo el líder del mercado a través del periodo, después de haber superado a Volkswagen por primera vez en 1998 , señala el informe, que cita una caída de 3 puntos en las ventas de Fiat (15,1 por ciento).

En Colombia ya se está viendo una cierta recuperación. Las ventas de vehículos disminuyeron su caída a 56,9 por ciento entre enero y agosto de 1999, ante una reacción de la demanda por el mantenimiento de bajos precios en el mercado, informó la industria. Según estadísticas del Comité Automotriz Colombiano, la caída es menos pronunciada desde la registrada hasta julio, de 58,4 por ciento.

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