OceanAir pasa a ser Avianca

OceanAir pasa a ser Avianca

La compra de una aerolínea en bancarrota, no sólo se ha convertido en uno de los negocios más rentables del empresario Germán Efromovich, sino que además le sirvió para crear las bases de un nuevo conglomerado latinoamericano de aviación, que comenzó con el fortalecimiento de Avianca, pasó a la unión con Taca y tendrá un siguiente paso en el cambio de imagen de su empresa brasileña OceanAir, que ahora llevará el nombre de la colombiana.

13 de abril 2010 , 12:00 a.m.

Antes de que finalice abril, OceanAir, aerolínea que opera en el mercado brasileño, llevará la marca Avianca al vecino país.

Precisamente, la compañía está convocando a una rueda de prensa en Sao Paulo con medios locales para el 26 de abril en la que Efromovich hará oficial el cambio de nombre y la operación de Avianca en el principal mercado aéreo de América Latina.

Cabe mencionar que, desde el año pasado, personal administrativo de la aerolínea colombiana venía coordinando la gestión diaria de OceanAir y lo que sigue ahora es un proceso de formalización y cambio de imagen.

El objetivo de esa estrategia es lograr mayor eficiencia a través de una sola administración, pues ambas compañías hacen parte del mismo conglomerado, Synergy Aerospace Group.

Además, OceanAir está inmersa en un proyecto de modernización de su flota y, de acuerdo con la prensa brasileña, el sábado pasado recibió el primer equipo Airbus 319, de cuatro que le llegarán este año.

Transformación OceanAir alcanza una facturación anual de 200 millones de dólares y atiende entre el 2,5 y el 3 por ciento del mercado brasileño.

La empresa, que fue fundada en 1998, empezó actividades prestando servicios de taxi aéreo pero en el 2002 se transformó en aerolínea regular de transporte de pasajeros, carga y correo.

En el caso de Avianca, a sus operaciones en Brasil se suman recientes acuerdos con los que está optimizando sus operaciones en Suramérica. Uno de ellos fue anunciado a principios de marzo y tiene que ver con la ecuatoriana Aerogal, con la que firmó un acuerdo de código compartido, que permite a las dos compañías incrementar sus ofertas de destinos en los dos países del área andina.

Aerogal opera un vuelo diario en la ruta Quito-Bogotá. La aerolínea también llega a destinos en Ecuador, como Guayaquil, Cuenca, Manta y Galápagos.

Avianca también avanza en un plan de renovación de su flota, el cual está encaminado a reducir los costos del combustible y mejorar la confiabilidad de sus equipos.

Precisamente, ayer la firma Jackson Square Aviation anunció la entrega de un Airbus 319-115 a la aerolínea, una operación que cuenta con el respaldo financiero de Norddeutsche Landesbank Girozentrale

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