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El hurto simulado de vehículos: delito ‘estrato 6’

El hurto simulado de vehículos: delito ‘estrato 6’

La percepción es que el fraude de seguros es un delito menor, pero desde la creación del Inif en el 2003 ya hay varios condenados.

De enero a diciembre del 2008, las empresas aseguradoras pagaron un billón 21.440 millones de pesos en siniestros de vehículos, de los cuales 174.666 millones correspondieron a maniobras fraudulentas por parte de los usuarios.

Estas cifras emanan de un documento realizado por la Cámara de Automóviles de Fasecolda y fue retomado por el Instituto Nacional de Investigación y Prevención del Fraude (Inif), entidad creada en el 2003 por algunas compañías aseguradoras con el fin de contrarrestar este fenómeno en el país.

Según el mismo estudio, Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla son las ciudades en donde más vehículos roban, y en lo que va corrido del año, los automóviles, las camionetas y los pesados son, en su orden, los segmentos más afectados.

“El fenómeno del fraude a los seguros es directamente proporcional al contexto de las crisis económicas –asegura Laude Fernández, gerente del Inif–. El defraudador tiende a creer que este es un delito menor y busca sacar algún provecho cuando ve que no puede pagar la cuota del carro o necesita dinero rápido y fácil”.

Precisamente las ocho aseguradoras adscritas a este instituto ya tienen identificados 11 modalidades de fraude, reunidos en tres tipos diferentes: los planeados, los inflados (ambos cometidos por el asegurado) y los oportunistas, en los que suele intervenir un tercero.

“Hemos descubierto que la mayoría de los fraudes planeados e inflados los cometen personas de estratos económicos altos, con hojas de vida financiera impecables, pero que deciden ‘torcer el camino’ con sus bienes asegurados porque saben que son delitos difíciles de detectar”, asegura el gerente del Inif.

El hurto simulado es, sin lugar a dudas, el más recurrente y consiste en que el asegurado le ofrece su vehículo a una banda de delincuentes dedicados al desguace o a la venta de carros de segunda por fuera del país, y luego lo reporta como robado. De esa manera gana por punta y punta.

De enero a mayo de este año ‘desparecieron’ en el país un total de 2.454 vehículos (64.924 millones de pesos), de los cuales 420 correspondieron a reclamaciones fraudulentas, equivalentes al 17,1 por ciento (11.102 millones de pesos).

Los más robados Las denuncias de hurto simulado conocidas por el Inif en convenio con la Fiscalía le permitieron al instituto sacar estadísticas sobre los vehículos más robados en Bogotá, Medellín y Cali.

“La equivalencia de los modelos con taxis es definitiva en el hurto”, reconoce Fernández. Según sus propias estadísticas, el Chevrolet Spark y el Hyundai Atos puntean en las tres ciudades, Sin embargo, otros como el Mazda 323, los Chevrolet Corsa y Aveo y los Renault Twingo y Clio siguen apareciendo en las listas de ‘los más buscados’ por los ladrones (ver ‘Los modelos más robados...’).

Los delincuentes suelen utilizar la modalidad del ‘carrusel’ para cometer sus ilícitos, que consiste en asegurar su carro en una compañía, cometer el fraude y salir; luego en otra, en donde hace lo mismo y así sucesivamente.

Esto se les facilita, según Fernández, porque las aseguradoras solían actuar solas frente al fraude y hasta el 2003 no tenían una entidad que sirviera de puente entre éstas y los investigadores de la Policía y la Fiscalía, que les ayudara a detectar los fraudes.

“Desde que funciona el Inif ya hay 10 condenados por fraude, algo exótico en un país en donde este delito no era tenido en cuenta. Nuestro instituto y las aseguradoras hacen sus propias investigaciones y orientan a las autoridades sobre cómo se deben estar cometiendo los ilícitos. Así hemos descubierto las diferentes modalidades”, asegura el ejecutivo.

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