ESPAÑOLES TRAS AEROPUERTO DE BARRANQUILLA

ESPAÑOLES TRAS AEROPUERTO DE BARRANQUILLA

La multinacional Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea presentó la única propuesta para manejar y administrar el aeropuerto Ernesto Cortissoz, de Barranquilla. Así quedó establecido ayer al cierre de la licitación abierta para entregar en concesión el terminal aéreo a empresas privadas, al igual que ya se hizo con Cartagena.

15 de junio 1996 , 12:00 a. m.

Si la oferta hecha por los inversionistas ibéricos se ajusta en su totalidad a los términos de referencia o pliegos de condiciones de la licitación, en 50 días hábiles (hacia el mes de septiembre) la Aeronáutica Civil estará adjudicando el contrato de concesión.

Aunque 5 diferentes compañías, la mayoría extranjeras, habían comprado pliegos para participar, sorprendió que solo una de ellas presentara propuesta.

La privatización de los aeropuertos ha sido vista con interés por empresas o consorcios extranjeros que manejan aeropuertos en varias ciudades de Europa. A la aspiración española por el aeródromo de Barranquilla, se suma la adjudicación que ya se hizo del terminal de Cartagena a la multinacional holandesa Schippol Managment hace dos meses.

El manejo del aeropuerto Rafael Nuñez de la capital de Bolívar será asumido el próximo 31 de julio.

Posteriormente, se abrirán las licitaciones para privatizar los aeropuertos de Medellín, Cali y Bogotá.

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