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Cambio de concesionario en el occidente

Cambio de concesionario en el occidente

Con el compromiso de reponteciar los servicios de transporte en el corredor férreo del Pacífico, adquirir equipos y concluir en tres meses la rehabilitación de 113 kilómetros de vía, la empresa Tren del Oeste asumirá la concesión asignada en un principio a Tren de Occidente.

Por: REDACCIÓN EL TIEMPO
10 de julio 2008 , 12:00 a. m.

La nueva compañía está conformada por empresarios del Valle y Antioquia, e inversionistas internacionales. Para que su operación sea rentable, deberá movilizar un millón de toneladas anuales.

“El mejor pleito es el que no se tiene”, dice el gerente del Inco, Álvaro José Soto. Por eso, argumenta, el Gobierno aceptó la propuesta de Tren de Occidente de cederle su concesión a otra firma, a cambio de dar por terminado el arbitramento convocado por la inviabilidad financiera de su operación. El gerente de Tren de Occidente, Alfonso Patiño, informó en su momento que las pérdidas sumaban 800 millones de pesos mensuales, por lo que era necesario reestructurar la concesión.

“Se revisaron las condiciones de la propuesta, que debía ser favorable para el Estado en todo momento y beneficiar a los usuarios potenciales del sistema, y se hizo un acta de entendimiento”, explica Soto.

El sistema férreo del Pacífico tiene 498 kilómetros, de los cuales ya están rehabilitados 385. Faltan 113 kilómetros

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