Secciones
Síguenos en:
TROCHA FERROVIARIA:

TROCHA FERROVIARIA:

Señor Director:\ Con respecto al tema del ancho de trocha de nuestros ferrocarriles, considero oportuno hacer los siguientes comentarios:

Por: REDACCIÓN EL TIEMPO
25 de abril 1996 , 12:00 a. m.

1. El ferrocarril de propiedad privada ECAB que funciona con trocha angosta desde hace muchos años entre Bolivia y Antofagasta, sin subsidios y con utilidades, permite pensar que esa trocha no es obstáculo válido para una operación eficiente.

2. La capacidad estimada de la línea férrea de trocha angosta La Loma-Santa Marta, una vez rehabilitada y optimizada , es de 15 millones de toneladas netas por año (15 trenes por sentido por día, cada tren con 3 locomotoras y 78 góndolas de 35 tons. cada una). Será que esa capacidad no alcanza a satisfacer la demanda prevista para los próximos años? Jaime Arias Restrepo

Llegaste al límite de contenidos del mes

Disfruta al máximo el contenido de EL TIEMPO DIGITAL de forma ilimitada. ¡Suscríbete ya!

Si ya eres suscriptor del impreso

actívate

* COP $900 / mes durante los dos primeros meses

Sabemos que te gusta estar siempre informado.

Crea una cuenta y podrás disfrutar de:

  • Acceso a boletines con las mejores noticias de actualidad.
  • Comentar las noticias que te interesan.
  • Guardar tus artículos favoritos.

Crea una cuenta y podrás disfrutar nuestro contenido desde cualquier dispositivo.