AHORA BUENAVENTURA

AHORA BUENAVENTURA

Después de haberse formalizado la privatización en el manejo y operación de los puertos de la costa norte del país, le ha correspondido ahora el turno al puerto de Buenaventura, que ciertamente puede calificarse como el primero de Colombia, por su magnitud y el alto volumen de sus operaciones. En efecto, acaba de ser constituída formalmente la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura SPR que según la correspondiente escritura tendrá una duración de veinte años. Como las instalaciones continuarán siendo de propiedad estatal, se trata obviamente de una sociedad de economía mixta, en la cual el sector privado tiene una participación del setenta por ciento, y solo el treinta por ciento restante corresponderá al sector estatal. Y conviene hacer notar la diversificación de la proporción privada, pues además de que en ella participan doscientas doce empresas, han sido igualmente vinculados grupos de extrabajadores del puerto.

23 de diciembre 1993 , 12:00 a.m.

Consagradas ya las perspectivas de la privatización portuaria en Buenaventura, es lo previsible que de su operación desaparezcan todas las fallas, dificultades y altos costos que hasta ahora la han venido afectando, y que en estas condiciones pueda constituirse en la más positiva contribución al mayor auge de la internacionalización de la economía y de la apertura en general.

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