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TransMilenio saca 3,3 sobre 5

TransMilenio bajó el promedio de sus calificaciones en casi todas las ‘materias’, según una encuesta de la Cámara de Comercio de Bogotá hecha a 403 personas que utilizan el sistema.

Redacción El Tiempo
Según los resultados de la medición, hecha en noviembre, los usuarios se
sienten menos satisfechos con TransMilenio que en 2005, pues la calificación
bajó de 3,57 en el 2005, a 3,31 en el 2006 (sobre 5).
La percepción del tiempo que debe esperar una persona fue otro aspecto que
bajó el promedio: pues la nota pasó de 3,6 (2005) a 3,2 (2006).
Curiosamente, una medición de los tiempos de espera hecha por la Cámara de
Comercio en varios puntos del sistema, muestra que esa espera es mucho menor
de lo que la gente percibe (ver cifras).
La peor calificación, y la única que estuvo por debajo de 3, fue la relativa
a la ocupación de los buses, que se ubicó en 2,59. En el 2005 fue de 2,66.
No en vano las tres principales peticiones de los usuarios son en su orden:
que aumente la cantidad de buses (35 por ciento); que se controle el
sobrecupo en los buses (26 por ciento) y que los buses pasen más seguido (22
por ciento).
Los encuestados también evidenciaron que el cambio de señalización del año
pasado no les ha facilitado las cosas, pues la claridad en los mapas y
tableros orientadores fue ‘la materia’ en la que hubo mayor descenso de la
calificación: de 4,2 (2005) a 3,4 (2006).
El aspecto mejor calificado fue el tiempo de desplazamiento con 4. Y es que
el uso de TransMilenio implica un ahorro promedio de 21 minutos en los
tiempos de desplazamiento, según esta empresa.
Otro aspecto positivo es una sensible mejoría en la percepción de seguridad
dentro del sistema, pues el 38 por ciento considera que ha mejorado y sólo
el 12 por ciento cree que ha empeorado.
También es destacable la ligera pero importante mejoría en los tiempos de
espera de quienes usan alimentadores. Calificación que pasó de 3 a 3,17. El
51 por ciento de los pasajeros del sistema utilizan los alimentadores.
A la luz de estos resultados, la Cámara de Comercio recomendó solucionar
cuanto antes el tema de la incomunicación de los buses con la central, que
ya completa un año; poner nuevas rutas en los tramos de alta demanda; dar
mayor espacio a los pasajeros de pie, quitando algunas sillas y fortalecer
la estrategia de comunicaciones de Transmilenio “para ayudar a recuperar la
imagen y crear sentido de pertenencia de los ciudadanos”.
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Redacción El Tiempo
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