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El carro popular bogotano

(EDICIÓN BOGOTÁ) (OPINIÓN 1-18)

Redacción El Tiempo
Señor Director:
Me permito proponer que, con el fin de estimular el ingenio criollo, se
abra un concurso para el diseño y construcción de un carro popular para
Bogotá, con estos parámetros:
–Capacidad máxima: tres personas (la situación económica no da para más de
un hijo). Sin baúl. La guantera lo reemplaza para acomodar la raquítica
canasta familiar.
–No más de tres cambios: dos hacia delante y reverso, si es que encuentra
espacio. Con los trancones y límites de velocidad impuestos, es lo adecuado.
–Anfibio y con chalecos salvavidas, pues, con los desagües tapados,
aspiramos a convertirnos, en época de lluvias, en la Venecia suramericana.
–Máscaras antigás. Con la contaminación, especialmente de buses, busetas y
camiones, no hay DAMA que valga.
–Acorazado, no blindado, para aguantar las embestidas de los anteriores.
–Suspensión especial para cuando no esté navegando, con el fin de sortear
las losas-de-peña rotas y los cráteres de exploración petrolera bogotana.
–Con cornetas, mínimo siete, para unírsele al pandemónium de los buses
intermunicipales y camiones que entran a la ciudad como bárbaros. Agregando
ambulancias, escoltas y carros de bomberos, podemos aspirar a ser incluidos
en el libro Guinness como la ciudad más ruidosa del mundo.
–Con dispensador de Valium o de goticas homeopáticas para el corazón y el
equilibrio emocional, lo que nos permite seguir viviendo en la ciudad “sin
indiferencia”.
–Como premio al ganador del concurso se le puede organizar una excursión
exploratoria con GPS y teléfono satelital para que se adentre de la calle 63
hacia el norte y reporte a la Alcaldía lo que logre descubrir en esas
tierras incógnitas y desconocidas para quienes nos gobiernan desde el
Palacio Liévano.
Mario García Arango
Bogotá
Redacción El Tiempo
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