NO LES QUITE KILOMETROS A SUS RUEDAS

NO LES QUITE KILOMETROS A SUS RUEDAS

Todas las llantas que se fabrican en el mundo tienen preestablecido un tiempo de vida útil. Sin embargo, son muchas las que antes de cumplir con ese cometido deben ser sometidas al reemplazo; esto como consecuencia de la falta de mantenimiento y de cuidado por parte del propietario del vehículo.

15 de mayo 2004 , 12:00 a.m.

De manera que, con el propósito de que sus llantas duren lo suficiente, tenga en cuenta que los distribuidores de marcas como Michelin, GoodYear, Pirelli y Bridgestone Firestone, entre otros, ofrecen, a través de sus distribuidores, centros de servicio especializados, con personal altamente capacitado, que, además de asesorarlo en la compra de las llantas adecuadas, también le indicarán todo acerca de los cuidados.

La presión Mantener las llantas con el nivel de aire recomendado por los fabricantes no es sólo una sugerencia, es una obligación, ya que a menor presión las paredes se deforman y, como no se apoyan bien, se desgastan más rápidamente.

Si, por el contrario, se presenta exceso de aire, el labrado tiende a gastarse en mayor proporción por el centro de la llanta, lo que puede generar rebote y, por supuesto, menor adherencia.

Además, unas llantas mal calibradas hacen al vehículo más consumidor de combustible, pues tiene que esforzarse más para avanzar lo requerido.

La alineación Este servicio, que se debe realizar cada 10.000 kilómetros, permite ajustar los componentes de la suspensión y la dirección del vehículo, con el fin de lograr un apoyo uniforme de la llanta con el piso.

Al respecto, la tecnología al servicio de los autos es tan amplia y sofisticada que hoy existe un software que compara las medidas que tenía el vehículo al salir de la fábrica con las que tiene en el momento de someterse a la revisión.

Para establecer las diferencias, el equipo, marca John Been, utiliza sensores y rayo láser. Tecniruedas, el nuevo punto de servicios especializado en llantas Pirelli, lo está utilizando.

El balanceo Este procedimiento es importante para mantener el equilibrio correcto entre los pesos de las llantas y los rines. Si las llantas no están balanceadas se desgastan más rápidamente, además que se producen vibraciones, que resultan muy incomodas al conducir.

Por otra parte, siempre que se instalen nuevas llantas en un vehículo, es necesario permitir que se adapten a la rueda y a la posición que les corresponde en el automóvil, pues mientras dos de ellas rodarán y soportarán el peso del vehículo y la carga que lleve éste, las otras dos además se tendrán que encargar de proporcionar tracción al automóvil.

Este periodo de ajuste varía según el fabricante de la llanta, pero comúnmente suele concluir alrededor de los primeros 50 kilómetros de recorrido. El periodo de ajuste significa que hasta que no se haya recorrido esa distancia inicial, se deberá conducir a poca velocidad y se evitarán los viajes largos por carretera.

En lo sucesivo, podra someter al automovil a las condiciones normales de manejo. Sin embargo, debe tener presente que despues, que un vehiculo ha recorrido cierta distancia, las llantas que se encargan de la traccion comienzan a desgastarse con mayor rapidez que las otras dos. Por esta razn, y con el proposito de restaurar el equilibrio en el estado de mantenimiento de las cuatro llantas, es imprescindible hacerles una rotacin.

As mismo, es evidente que, independientemente de que la traccin de un vehiculo sea delantera o trasera, las llantas delanteras tambin se vern afectadas por la direccin del vehculo, pues son las encargadas de hacer giros, lo que respresenta un desgaste adicional.\ \ El conductor\ pilotoi es otro factor que puede contribuir a la prolongación de la vida útil de las llantas. Un conductor que no reduzca la velocidad al pasar sobre huecos en la carretera, resaltos en el camino, como rieles de ferrocarril o policías acostados, esta proporcionándoles golpes que les causan lesiones y precipitan su deterioro.\ Igualmente sucede con aquellos que al dar la vuelta en una esquina aceleraran y las hacen chillar; así como los que cuando se enciende la luz verde del semáforo, aceleran como si estuviesen participando en una carrera de autos.\ Claro que los conductores que exceden la máxima velocidad permitida también las deterioran, pues tienen que aplicar repetidamente los frenos de manera brusca, al punto que dejan las huellas del desgaste sobre el pavimento.\ Como promedio, los expertos han establecido que cada 3,65 metros de huella negra en la carretera representa 160 kilómetros de recorrido que se restan de la vida útil de la llanta.\ \ Rendimiento o tracción?\ Las llantas tienen que desempeñar una doble función: brindarle tracción al vehículo y proporcionarle al usuario un cierto número de kilómetros de recorrido.\ Si el vehículo se usa normalmente con poco peso, no hay porque elegir una llanta diseñada para que soporte una gran carga. En ese caso, seleccione una llanta que le brinde mayor rendimiento aunque menos tracción.\ Una camioneta pickup, que por lo general lleva carga, le sacará más provecho a unas llantas que soporten bastante peso, aunque a la larga su rendimiento por el uso sea algo menor.\ Adicionalmente, se sugiere un inflado opcional para cuando el vehículo transporta cargas reducidas.\ Siguiendo estas especificaciones al pie de la letra, y de acuerdo con las condiciones cambiantes de manejo, se consigue aumentar la vida útil de las llantas.\ \ Presión de inflado\ A la hora de llevar carga, la llanta debe tener suficiente presión con el propósito de que sus paredes se mantengan erguidas bajo ese peso eventual que tienen que resistir.\ Sí al cargar mucho un vehículo no se inflan apropiadamente las llantas, estas rodarían aplastadas y deformadas, con lo que se debilitarían sus paredes y el talón. Posteriormente, cuando el peso se haya descargado y el vehículo se use para un recorrido por carretera, las llantas aunque estén infladas con la presión debida no se mantendrán tan erguidas como antes y se desgastarán con mayor rapidez.\ Por lo general, es muy raro que un vehículo de pasajeros se vea obligado a llevar una carga excesiva, pues las mismas se han diseñado para transportar hasta cinco pasajeros y algo de equipaje. No obstante, si ese mismo vehículo fuese obligado a rodar con llantas que estén infladas a una presión muy por debajo de la especificada por el fabricante, el efecto sería el mismo que si llevase una gran carga: sus paredes se flexionarían y sufrirían estas. Una llanta aplastada se deteriora con el peso del vehículo, incluso cuando el mismo está estacionado, de modo que al ponerse el carro en marcha, con cada giro de las llantas el daño que se les causa es enorme.\ Por lo tanto, infle las llantas a la presión recomendada. En las llantas modernas esta suele variar de 32 a 35 libras/pulgada cuadrada.

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