¡Hola !, Tu correo ha sido verficado. Ahora puedes elegir los Boletines que quieras recibir con la mejor información.

Bienvenido , has creado tu cuenta en EL TIEMPO. Conoce y personaliza tu perfil.

Hola Clementine el correo baxulaft@gmai.com no ha sido verificado. VERIFICAR CORREO

icon_alerta_verificacion

El correo electrónico de verificación se enviará a

Revisa tu bandeja de entrada y si no, en tu carpeta de correo no deseado.

SI, ENVIAR

Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí.

Archivo

CONSORCIO NO INFORMÓ SOBRE LA MÁQUINA

En su emisión de ayer, el programa La FM, de RCN, aseguró haber obtenido el último informe de interventoría de la obra que adelanta el Consorcio Alianza Suba Tramo II -responsable de la máquina que ocasionó el accidente que dejó 22 víctimas el pasado 28 de abril-, en el que se revelan, según la emisora, detalles que van dejando en claro algunos detalles concernientes a los procedimientos del Consorcio y el subcontratista.

En su emisión de ayer, el programa La FM, de RCN, aseguró haber obtenido el último informe de interventoría de la obra que adelanta el Consorcio Alianza Suba Tramo II -responsable de la máquina que ocasionó el accidente que dejó 22 víctimas el pasado 28 de abril-, en el que se revelan, según la emisora, detalles que van dejando en claro algunos detalles concernientes a los procedimientos del Consorcio y el subcontratista.
De acuerdo con La FM, la interventoría afirma que los hechos del 28 de abril "son responsabilidad única y exclusiva del concesionario". Además, que el 16 de abril del 2004 el interventor envió una carta al Consorcio Alianza Suba Tramo II, con radicado ID-1078-04-Suba, solicitándole la "actualización del plano de rutas donde se detallen la entrada y salida de la maquinaria, equipos y vehículos desde y hacia la obra, información que hasta el momento no ha entregado el concesionario".
La FM dijo también que después de obtener las nueve planillas de mantenimiento y revisiones de la máquina recicladora, llama la atención que la revisión del día del accidente fue diligenciada por una persona diferente a la que siempre había llevado a cabo esta labor. De igual manera, aparentemente, las firmas y las especificaciones de la información plasmada en el formato del 28 de abril, son diferentes a las 8 previas, y la firma de Reynaldo Blanco, al parecer, es diferente a la de las anteriores planillas.
El programa radial también citó falta de idoneidad del subcontratista Constructora Suba S.A., según una carta enviada por la interventoría el 17 de febrero del 2004, con radicado ID- 422- 04-Suba. Además, que el subcontratista se constituyó como empresa el 7 de enero del 2004, dos semanas antes de iniciar la etapa de construcción del proyecto, y que según certificado de Cámara de Comercio de Bogotá, se inscribió con un capital de tres millones de pesos.
icono el tiempo

DESCARGA LA APP EL TIEMPO

Personaliza, descubre e informate.

Nuestro mundo

COlombiaInternacional
BOGOTÁMedellínCALIBARRANQUILLAMÁS CIUDADES
LATINOAMÉRICAVENEZUELAEEUU Y CANADÁEUROPAÁFRICAMEDIO ORIENTEASIAOTRAS REGIONES
horóscopo

Horóscopo

Encuentra acá todos los signos del zodiaco. Tenemos para ti consejos de amor, finanzas y muchas cosas más.

Crucigrama

Crucigrama

Pon a prueba tus conocimientos con el crucigrama de EL TIEMPO