SURGE PROPUESTA PARA REDUCIR LAS TARIFAS

SURGE PROPUESTA PARA REDUCIR LAS TARIFAS

El gravamen a la gasolina para la construcción del sistema de transporte masivo metropolitano (Metro) de Bogotá, puede servir también para comenzar a pagar la deuda externa. Como se sabe, la deuda externa figura como la principal razón de las altas tarifas de las empresas públicas. En este momento, la deuda es de un billón doscientos millones.

26 de enero 1991 , 12:00 a.m.

Si se implementa aquel sistema de financiación, podría pensarse en rebajar las tarifas de los servicios públicos, y evitar que suceda lo que está pasando con los cobros a los estratos altos en la Empresa de Energía.

La propuesta fue hecha por el concejal Marco Tulio Gutiérrez al Ministro de Hacienda, Rudolf Hommes.

Gutiérrez cree que el Gobierno puede propiciar la reforma de la llamada Ley de Metros, en el sentido de determinar que un porcentaje de los recursos que ese obtengan se destinen a pago de la deuda externa de cada ciudad.

El concejal dice que para el caso de esta capital el proyecto del Metro costaría 1.139 millones de dólares, en tanto que los ingresos por el impuesto serían de 2.241 millones de dólares. Eso querría decir que 1.102 millones de dólares podrían pasar a la deuda externa.

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