BOGOTÁ GANA NOBEL EN MOVILIDAD

BOGOTÁ GANA NOBEL EN MOVILIDAD

Gracias al sistema TransMilenio, Bogotá recibió ayer el galardón Stockholm Partnerships, (Sociedad de Estocolmo), como un reconocimiento a los habitantes de la ciudad y a sus últimas administraciones, quienes a pesar de las adversidades lograron afianzar un modelo de transporte que hoy se ha convertido en alternativa y ejemplo para el mundo.

07 de junio 2002 , 12:00 a. m.

Gracias al sistema TransMilenio, Bogotá recibió ayer el galardón Stockholm Partnerships, (Sociedad de Estocolmo), como un reconocimiento a los habitantes de la ciudad y a sus últimas administraciones, quienes a pesar de las adversidades lograron afianzar un modelo de transporte que hoy se ha convertido en alternativa y ejemplo para el mundo.

Es como si nos hubiéramos ganado el premio Nobel en movilidad , dijo desde Estocolmo Edgar Enrique Sandoval, Gerente de TransMilenio, después de recibir el galardón de manos del Rey de Suecia, Carl XVI Gustaf, en el Stockholm City Hall, el mismo recinto en el que se entregan los premios Nobel cada año.

El premio Stockholm Partnerships fue creado en Suecia durante la conferencia de la Organización de Naciones Unidas en 1972, y cuenta con el apoyo de Habitat, la Comunidad Económica Europea, el gobierno sueco y múltiples organizaciones que sirven de soporte al trabajo realizado a favor del medio ambiente y el desarrollo sostenible.

En esta ocasión los ganadores fueron seleccionados por jurados internacionales, representantes de entidades estatales y de la academia, con amplia experiencia en temas urbanos. De 230 proyectos, presentados por organizaciones de 53 países, fueron escogidos 60, calificados como proyectos embajadores, e invitados a la ceremonia que tuvo lugar ayer.

Al momento de premiar la categoría de movilidad, en medio de una ceremonia llena de trajes oscuros, apareció en pantalla gigante una panorámica bogotana: al fondo Monserrate y en primer plano el paso de los buses de TransMlenio, proyecto que fue destacado por su aporte en descontaminación ambiental, calidad de vida y ventajas financieras. Además concebido dentro de un plan integral que comprende red de ciclorrutas, alamedas y recuperación del espacio público, como es el parque Tercer Milenio.

Una condición de la convocatoria era la posibilidad real de aplicar el mismo proyecto en otras ciudades del mundo, y en ese sentido TransMilenio ha demostrado ser una excelente opción, por sus bajos costos y su gran sostenibilidad , dijo Angélica Castro, directora técnica de planeación del sistema.

Hoy, TM es un modelo que trabaja, con serias intenciones de ponerlo a rodar, Barranquilla, Pereira y Cali. Y fuera del país ya trabajan en su diseño ciudades como Lima (Perú), Quito (Ecuador), Juárez y León (México), San Salvador y Ciudad de Panamá. República Dominicana, Japón y Corea también hacen los primeros acercamientos con el fin de implementar esta idea, convertida en todo un sistema de vida .

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