BUSCAN EVITAR AISLAMIENTO AÉREO

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La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil pidió a la aerolínea West Caribbean Airways reconsiderar su decisión de suspender las operaciones en la ruta Providencia - San Andrés a partir del 31 de octubre del presente año, teniendo en cuenta que es el único operador que presta servicios aéreos en tan importante ruta turística.

25 de septiembre 2002 , 12:00 a.m.

La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil pidió a la aerolínea West Caribbean Airways reconsiderar su decisión de suspender las operaciones en la ruta Providencia - San Andrés a partir del 31 de octubre del presente año, teniendo en cuenta que es el único operador que presta servicios aéreos en tan importante ruta turística.

En oficio dirigido a la gerente general de la aerolínea con sede en Medellín, María Teresa Arias, el director de la Aerocivil, Juan Carlos Vélez Uribe, expresó que ese despacho recibe con preocupación ese anuncio, por cuanto el aéreo es el único medio de transporte entre San Andrés y Providencia, razón por la cual se debe reconsiderar esa decisión.

Hace 2 semanas, la West Caribbean anunció que suspendería los vuelos por falta de seguridad aérea en el aeropuerto El Embrujo de Providencia, el cual fue declarado como aeropuerto no controlado. Esto quiere decir que, por distintos factores, el Estado (en este caso la Aerocivil) no suministra control de tránsito aéreo.

En condiciones normales, una de las razones para que un aeródromo no sea controlado es la baja densidad de llegada y salida de vuelos.

Al respecto, Vélez anunció que ya se están buscando soluciones urgentes con el fin de normalizar la prestación de servicios de telecomunicaciones. Para cumplir ese objetivo, se conformó un grupo de trabajo que inició tareas el pasado 17 de septiembre, cuya labor es instalar un sistema de pararrayos, la habilitación una consola de torre, sistemas de comunicaciones móviles y fijas del aeropuerto, instalación de sistemas de energía y de respaldo a los servicios básicos de comunicación, entre otras labores.

En cuando al hangar que reclamaba la West Caribbean, la Aeronáutica se mostró dispuesta a conceder autorización para su construcción, en el aeropuerto de San Andrés. Esa aerolínea deberá presentar los diseños.

La Aerocivil también medió ante las autoridades de control migratorio de San Andrés para permitir la residencia permanente de los tripulantes y técnicos que necesita la compañía para operar y hacer el mantenimiento de los aviones, y en tal sentido el Gobernador Alvaro Archbold Núñez inició el correspondiente trámite.

Adicionalmente con la intervención del Procurador Departamental Felix Hawkins se logró agilizar el envio de una máquina de bomberos para el aeropuerto El Embrujo, que además será usada para atender cualquier incendio en Providencia, que carece de cuerpo de bomberos.

Lo que si no autorizó la Aeronáutica fue el aumento de las tarifas en más del 6%.

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