close
close
Secciones
  • SUSCRÍBETE X $2700 /3MESES mis noticias
  • opinión
    • columnistas
    • editorial
    • caricaturas
    • blogs
  • colombia
    • bogotá
    • medellín
    • barranquilla
    • cali
    • santander
  • bogotá
  • elecciones 2022
  • internacional
    • latinoamérica
    • venezuela
    • eeuu y canadá
    • europa
    • África
    • medio oriente
    • asia
    • más regiones
  • política
    • gobierno
    • congreso
    • proceso de paz
    • partidos políticos
  • justicia
    • cortes
    • conflicto y narcotráfico
    • investigación
    • delitos
    • servicios
    • jurisdicción especial paz
    • paz y derechos humanos
  • economía
    • finanzas personales
    • empresas
    • sectores
    • sector financiero
  • deportes
    • fútbol internacional
    • fútbol colombiano
    • tenis
    • ciclismo
    • automovilismo
    • más deportes
    • copa américa 2019
  • cultura
    • cine y tv
    • arte y teatro
    • música y libros
    • gastronomía
    • entretenimiento
    • gente
  • tecnología
    • apps
    • dispositivos
    • videojuegos
  • Últimas noticias
  • vida
    • ciencia
    • educación
    • viajar
    • medio ambiente
    • mujeres
  • salud
  • unidad investigativa
  • el tiempo play
  • especiales
  • fotos
  • podcast
  • datos el tiempo
  • motor
  • carrusel
  • bocas
  • lecturas
  • don juan
  • huella social
  • ayuda
  • servicio al cliente
  • línea Ética
  • nuestros portales
    • portafolio.co - noticias de economía
    • futbolred.com - futbol colombiano
    • alo.co - consejos para mujeres
    • motor.com.co - novedades del sector automotriz
    • diarioadn.co - noticias de actualidad
    • abcdelbebe.com - toda la información para padres
    • loencontraste.com - consulte antes de comprar
    • citytv.com.co - videos de entretenimiento
    • clasificados.eltiempo.com - clasificados
    • canaleltiempo.tv - noticias 24 horas
    • elempleo.com - empleos en colombia
    • metrocuadrado.com - finca raíz
    • guiaacademica.com - carreras profesionales
    • e-hunters.com - head hunters
    • audienciadigital.co - paute en internet
    • reserva de canchas de fútbol
  • pasatiempos
    • el tiempo play
    • crucigrama
    • sudoku
    • señal en vivo
Síguenos en:
Chatarrización de buses está en el 59 por ciento en Bogotá
  • SUSCRÍBETE X $2700 /3MESES
  • Iniciar sesión

    Nuestra Política de Tratamiento de Datos Personales ha cambiado. Conócela haciendo clic aquí.

    • Mi cuenta
    • Configurar mis datos
    • Activar Acceso Digital
    • SUSCRÍBETE X $2700 /3MESES
    • Mi suscripción
    • Versión impresa
    • Artículos guardados
    • Boletines
    • Club vivamos El Tiempo
    • Preguntas frecuentes
    • Cerrar sesión

    Hemos cambiado nuestra Política de privacidad y la Política de datos de navegación. Al 'Aceptar' consideramos que apruebas los cambios.

  • Cargando...
  • mis noticias
  • mis noticias

Acá encontrarás tus noticias de

Haz clic aquí para ver todas las noticias
  • Opinión
  • Colombia
  • Bogotá
  • Internacional
  • Política
  • Justicia
  • Economía
  • Deportes
  • Cultura
  • Tecnología
  • Vida
  • Salud
  • Unidad Investigativa
  • El Tiempo Play
Más
  • El Tiempo Play
  • Especiales
  • Galerías
  • Podcast
  • Datos El Tiempo
  • Motor
  • Carrusel
  • Bocas
  • Lecturas
  • Libro Fotografias
  • Señal en vivo
¡Hola !, Tu correo ha sido verificado. Ahora puedes elegir los Boletines que quiera recibir con la mejor información.
Bienvenido has creado tu cuenta en EL TIEMPO. Conoce y personaliza tu perfil.
Hola el correo no ha sido verificado.
Verificar correo. ó cambiar correo.
El correo electrónico de verificación se enviará a


Revisa tu bandeja de entrada y si no, en tu carpeta de correo no deseado.

NO, CAMBIAR CORREO SI, ENVIAR

mis noticias

Queremos que encuentres las noticias que más te interesan

Sigue tus temas favoritos en un lugar exclusivo para ti.

¡elígelos!

Recuerda que para ver tus temas en todos tus dispositivos, debes actualizar la App de El Tiempo.

Disponible en Google Play Descárgalo en el App Store

Estamos cargando tus noticias

No hemos podido cargar tus noticias

Intentalo de nuevo más tarde.

Intentar de nuevo
ver todas mis noticias

descubre
¨mis noticias¨

Un lugar exclusivo,
donde podrás seguir tus
temas favoritos . ¡elígelos!

Lo haré después

¡hola!

Aquí también puedes encontrar "Mis Noticias"
y seguir los temas que elegiste en la APP.

¡Descubre cómo funciona!

lo último

La manera más rapida para ponerte al día.

Mis noticias

Una sección exclusiva donde podras seguir tus temas.

editar favoritos

Cuando quieras, cambia los temas que elegiste.

Ir a mis noticias

Lo haré después

¡Tus temas favoritos han sido guardados!

Ahora estas siguiendo 4 TEMAS

Te contamos como funciona

LO ÚLTIMO

La manera más rapida para ponerte al día.

MIS NOTICIAS

Una sección exclusiva donde podrás seguir tus temas.

EDITAR FAVORITOS

Cuando quieras, cambia los temas que elegiste.

VER MIS NOTICIAS

Lo haré después

Recuerda que para ver tus temas en todos tus dispositivos, debes actualizar la App de El Tiempo.

Chatarrización de buses está en el 59 por ciento en Bogotá

Hoy circulan 4.877 buses provisionales que cubren 134 rutas y transportan 1'600.000 pasajeros.

  • Compartir
    • Facebook
    • Twitter
    • Enviar
    • Linkedin
  • Comentar
  • Guardar
    Ingrese o regístrese acá para guardar los artículos en su zona de usuario y leerlos cuando quiera
    Este artículo ya fue guardado Para consultarlo en otro momento, visite su zona de usuario.
    Artículo guardado Para consultarlo en otro momento, visite su zona de usuario.
    El artículo no pudo ser guardado, intente nuevamente
  • Reportar
  • Portada
notitle
Por: JOHN CERÓN
23 de octubre 2016 , 10:16 p. m.

Hace dos años se tenía que haber chatarrizado el 100 por ciento de los buses viejos que circulan por la ciudad para implementar completamente el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), pero hoy esa cifra apenas bordea el 59 por ciento.

Esto significa que en Bogotá transitan 4.877 buses del Transporte Público Colectivo (TPC) o llamados provisionales (tienen una cinta a los costados), que cubren 134 rutas y movilizan cerca de 1’600.000 pasajeros al día, según datos de TransMilenio (TM), ente gestor del zonal.

Que se sigan viendo estos buses viejos transitando por las calles, además de convertirse en un competidor directo del SITP, hace que el déficit económico sea cada vez más alto.

Según el Distrito, anualmente le inyectan cerca de 700.000 millones de pesos a este sistema para que pueda funcionar. A esto se suma que los operadores manifiestan tener pérdidas cercanas al medio billón de pesos.

Desde el SITP manifestaron que no completar la chatarrización implica competencia desleal en la calle con el TPC. “Estamos a la espera de saber qué va a pasar y qué propone el Distrito”, agregó.

A esta situación que dificulta la implementación total del sistema se suma que Coobús y Egobús, dos de los nueve concesionarios que hacían parte del SITP, nunca entraron en labores y sus contratos apenas fueron cancelados hace unos días por parte de la Superintendencia de Sociedades, después de que TransMilenio les declaró el incumplimiento.

TransMilenio aseguró que en el marco del Artículo 78 del Plan de Desarrollo de la actual Alcaldía, el cual se encuentra en reglamentación, la Administración tiene como una de sus prioridades brindar solución a los propietarios afectados por Coobús y Egobús, con el fin de garantizar la migración del TPC al SITP.

“Además, este artículo no solo cobija a aquellos propietarios que ya entregaron sus vehículos, sino también a los que tengan como finalidad la chatarrización en los próximos años”, manifestó el ente gestor.

Sobre los buses chatarrizados este año TM dijo que van 807 y en total 6.475.

Dentro de las circunstancias más complejas para lograr desintegrar estos carros están que algunos propietarios no han querido entregarlos al sistema y otros carros no se pueden chatarrizar por tener afectaciones jurídicas.

Contaminan

Daniel Páez, docente de la Universidad de los Andes y director del Grupo de Estudios en Sostenibilidad Urbana y Regional (SUR), asegura que el impacto de no tener totalmente chatarrizados los buses también se ve reflejado en el medioambiente.

“Estos carros producen el 30 por ciento de las emisiones contaminantes de la ciudad (el transporte público produce el 50 por ciento del total) y el no sacar estos vehículos significa primero tener muy mala calidad del aire; segundo, se genera una desconfianza por parte de los inversionistas, ya que el sistema tiene un mal servicio, por los buses viejos.

(Le puede interesar: La pequeña gran mentira de la contaminación en Bogotá)

Para el analista, urbanista y experto en movilidad, Mario Noriega, hay un tema institucional que no se ha desarrollado simultáneamente con el proceso del SITP.

“Esto es un problema institucional complicado, además del manejo técnico, de rutas y de buses hay uno institucional paralelo para que se cumpla todo ese proceso de chatarrización al tiempo y no quede rezagado a lo que se quiere y se debe hacer”.

El problema del SITP es tan grande que al preguntarle a Alexandra Rojas, gerente de TransMilenio, sobre el estado del sistema, aseguró que lastimosamente el deterioro es tan inmenso y la realidad jurídica es tan difícil que no se puede en unos pocos meses mejorar algo que lleva acumulado por años.

Implementación

Daniel Páez dice sobre la implementación que este fue un mal negocio en el sentido que la mala planeación al inicio hizo que los operadores no tuvieran ingresos suficientes para poder comprar los buses y esto generó un ciclo vicioso. A esto se sumó la caída de los dos operadores, Coobús y Egobús.

“La reestructuración es urgente: han pasado nueve meses de esta administración y no hemos visto una propuesta seria. Lo que hemos venido diciendo desde la universidad es que hay que buscar un mejor rediseño del sistema para que las zonas que se quedaron sin servicio sean distribuidas a los otros operadores”, agrega Páez.

También se consultó a Darío Hidalgo, exsubgerente de TransMilenio, quien aseguró que el tema principal es la reestructuración de los contratos del SITP, necesaria para garantizar mejor servicio y atender las zonas de Fontibón, Perdomo y Suba, y buscarle salida al provisional.

“La Administración debe buscar cambios contractuales que sean buenos para los usuarios y den estabilidad financiera al sistema. Las rutas actuales son excesivamente largas y la congestión hace que los servicios sean poco confiables. La reingeniería del SITP es necesaria”, manifestó el experto.

TransMilenio, por su parte, ha señalado que aún no se sabe si se abrirá una nueva licitación para suplir a los dos concesionarios o por el contrario estas rutas les serán entregadas a los otros siete operadores.

En cuanto a si tienen alguna fecha para terminar de implementar el SITP, la administración aseguró que están trabajando desde lo financiero y operacional para lograr un modelo de transporte público que responda a las nuevas necesidades de la ciudad y de todos los bogotanos. Lo anterior, con miras a completar el tendido de la red de buses y brindar cobertura en las zonas que aún siguen desprovistas.

(Editorial: La 'bomba' del SITP)

“Se tiene proyectado implementar un plan de inclusión que puede estar terminado en el primer trimestre del 2017, teniendo en cuenta cuáles sean las restricciones financieras que se puedan presentar”, agregó TransMilenio.

Proceso de desintegración

La chatarrización está a cargo de los operadores, según los contratos del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Cabe recordar que la administración anterior había dispuesto 200.000 millones de pesos como mecanismo de liquidez (en calidad de préstamo) para que operadores avanzaran con la chatarrización.

JOHN CERÓN
Redactor de EL TIEMPO
En Twitter @CeronBastidas
Escríbanos a johcer@eltiempo.com

Nuestro Mundo
  • Colombia
  • Internacional
  • Bogotá
  • Medellín
  • Cali
  • Barranquilla
  • Más Ciudades
  • Latinoamérica
  • Venezuela
  • EEUU y Canadá
  • Europa
  • África
  • Medio Oriente
  • Asia
  • Más Regiones
Agua
06:00 a. m.
76 barrios de Barranquilla se quedarán sin servicio de agua este jueves
Puerto Colombia también estará sin el líquido entre las 9 de la mañana ...
Policía de Cali
04:30 a. m.
3 policías en líos porque habrían devuelto arma a red de sicarios en Cali
Fiscalía reportó golpe a banda de microtráfico y sicariato, con cabeci ...
Bomberos
02:38 a. m.
Alerta: de los nueve carros de bomberos que tiene Cartagena solo funcionan tres
Nariño
12:00 a. m.
Una huella delató al autor del crimen de exconcejal de Pasto
Barranquilla
12:00 a. m.
La historia del colegio de Barranquilla donde dicen que rondan fantasmas

Horóscopo

Encuentra acá todos los signos del zodiaco. Tenemos para ti consejos de amor, finanzas y muchas cosas más.

Crucigrama

Pon a prueba tus conocimientos con el crucigrama de EL TIEMPO

Ponte al día

Lo más visto

Congreso de la Repúb..
02:35 a. m.
David Racero suspende pago de almuerzo a congresistas: ‘Para eso nos pagan’
director
09:57 p. m.
Jorge Iván González, el nuevo director de Planeación del gobierno Petro
Darío Gómez
10:53 a. m.
¿De cuánto es la herencia de Darío Gómez y entre quiénes se repartirá?
Gustavo Petro
02:37 a. m.
Gustavo Petro aseguró que canceló su agenda el martes por un 'dolor de estómago'
Gobierno
02:44 a. m.
Nuevo dominio de la página de la Presidencia desató críticas en redes sociales

Recibe la mejor información en tu correo de noticias nacionales y el mundo

MÁS BOLETINES

*Inscripción exitosa.

*Este no es un correo electrónico válido.

*Debe aceptar los Términos, Condiciones y Políticas.

¡Felicidades! Tu inscripción ha sido exitosa.

Ya puedes ver los últimos contenidos de EL TIEMPO en tu bandeja de entrada

se presento un eror en la peticion

Llegaste al límite de contenidos del mes

Disfruta al máximo el contenido de EL TIEMPO DIGITAL de forma ilimitada. ¡Suscríbete ya!

COP $900 / MES*

Si ya eres suscriptor del impreso

actívate

* COP $900 / mes durante los dos primeros meses

VOLVER A PORTADA

Sabemos que te gusta estar siempre informado.

Crea una cuenta y podrás disfrutar de:

  • Acceso a boletines con las mejores noticias de actualidad.
  • Comentar las noticias que te interesan.
  • Guardar tus artículos favoritos.

Crea una cuenta y podrás disfrutar nuestro contenido desde cualquier dispositivo.

SÍGUENOS EN:

COPYRIGHT © 2022 EL TIEMPO Casa Editorial NIT. 860.001.022-7 . Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción a cualquier idioma sin autorización escrita de su titular. ELTIEMPO.com todas las noticias principales de Colombia y el Mundo