Así quedarían las tarifas de rutas de carga a intervenir temporalmente

Así quedarían las tarifas de rutas de carga a intervenir temporalmente

La medida quedará en firme una vez se tenga el aval de la Superintendencia de Industria y Comercio.

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29 de julio 2016 , 08:41 a.m.

En medio de protestas de algunos transportadores por el reajuste del 39 por ciento, de 11.800 pesos a 16.400 pesos para los vehículos de tres ejes, aplicado esta semana en el peaje Las Flores, en la vía entre Sincelejo y Corozal (Sucre), el Gobierno ya tiene la propuesta de reajuste a las tarifas de las 21 rutas, uno de los puntos que se pactó para levantar el paro de 45 días, el más largo en la historia del país.

La medida se toma para ajustar los precios de referencia de los rubros que inciden en los costos de estas 21 rutas en las que se ha evidenciado que hay distorsión en el valor que el generador de carga les paga a los transportadores.

El viceministro de Transporte, Alejandro Maya, sostuvo que esta intervención representa un incremento promedio del 8,5 por ciento respecto a lo que se está negociando actualmente, pero que la medida no regirá de inmediato, pues por ahora se cuenta con seis proyectos de resoluciones que están a disposición del público y en estudio por parte de la Superintendencia de Industria y Comercio, que será la entidad encargada de definir la viabilidad de dichas tarifas.

Al respecto, el funcionario explicó que se espera que en dos semanas se tenga el visto bueno de la entidad de control, para dejar en firme dichas resoluciones.

En este caso, los actores del mercado de transporte de carga deben acogerse a las tarifas reglamentadas por el Ministerio hasta que se evidencie que la distorsión en los precios se haya superado.

“Esta intervención temporal no tiene un plazo definitivo, podría ser por dos semanas, un mes o hasta por más hasta que el precio del servicio pactado entre generador y transportador esté acorde al valor de referencia estipulado en el Sicetac”, precisó el Viceministro de Transporte.

Agregó que ya se ha cumplido con el punto 13, que hacía referencia al desmonte del decreto del sistema uno a uno; y el punto 14, que se trataba de no establecer vida útil a los camiones que transitan por el país.

Frente al aumento de dicho peaje, Maya dijo que la socialización se realizó antes de la firma de los acuerdos y que “lo que se busca con la actualización del Sicetac es precisamente incluir estos incrementos, así como la variación que tenga el precio del combustible en el país”.

Las nuevas tarifas propuestas

El Gobierno dará a conocer la nueva tabla de costos de transporte de carga que regirá en el territorio nacional y servirá de referencia para estipular el precio del servicio, de acuerdo a la ruta.

Según los proyectos del Ministerio de Transporte, estas son las vías que tendrían los ajustes a sus valores mínimos por tonelada.

Origen                   Destino                   Precio por tonelada ($)

Santa Marta           Bucaramanga              86.000
Cúcuta                   Barranquilla                76.000
Barrancabermeja   Rubiales                      97.000
Duitama                Cartagena                    87.000
Duitama                Buenaventura              90.000
Duitama                Barranquilla                84.000
Manizales             Bogotá                         74.000
Manizales             Barranquilla              100.000
Manizales             Medellín                      52.000
Pasto                    Buenaventura               86.000
Buenaventura       Pitalito                       123.000
Bogotá                 Buenaventura               76.000
Bogotá                 Ipiales                         138.000
Bogotá                 Cartagena                     98.000
B/bermeja            Bogotá                          61.000
Medellín              Buenaventura               74.000
Medellín              Cartagena                     75.000
Medellín              Barranquilla                 75.000
Buenaventura      Cali                              45.000
Cali                      Barranquilla              145.000
Bogotá                 Cali                             65.000

Fuente: Proyectos de resolución del Ministerio de Transporte

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