Los más de 500 camiones que se han transportado hasta el momento por el suroccidente del país gracias a caravanas acompañadas por la Policía y el Ejército lo han hecho sin contratiempos.
Así lo confirmó el comandante de la Policía de Carreteras, el comandante César Rivera, quien manifestó que hasta el momento faltan dos horarios de salida para terminar con la jornada de acompañamiento para movilizar buena parte de la carga a granel que está represada como consecuencia del paro de los transportadores de carga, que ya completó un mes.
El viceministro de Transporte, Dimitri Zaninovich, manifestó que con esta acción lo que buscaban era generar confianza, ante la campaña de amedrentamiento emprendida por un sector de los camioneros que no deja trabajar a los que no inmovilizaron sus vehículos.
“Tuvimos una reunión con la Policía y el Ejército; la Presidencia de la República puso un delegado para coordinar las caravanas y la Superintendencia de Transporte coordinará las necesidades entre las empresas y los camiones para organizarlos. Vamos a redoblar esfuerzos, el Ejército tiene presencia permanente entre Buga-Buenaventura y la Policía trajo más unidades”, dijo el Viceministro.
El puerto de Buenaventura está en el 90 por ciento de su capacidad y tendrá que acondicionar el lote de la antigua zona franca.
“Estamos llegando a una situación crítica para las empresas. En esta última semana y media tenemos muerte de aves y plantas varadas. El llamado al Gobierno Nacional es a incrementar el pie de fuerza para garantizar el transporte”, dijo la directora del Comité Intergremial y Empresarial del Valle, Christine Riani.
“El Estado es generoso con los acuerdos y el diálogo, pero no puede dejar que se viole el derecho a la libre movilidad; en esto tenemos instrucciones del Presidente de garantizar la movilidad. La Fuerza Pública tiene las instrucciones”, sostuvo el Viceministro.
Los transportadores se movilizan desde Cauca, Buenaventura, Mediacanoa y Cali. Entre los destinos de los conductores se encuentran los límites entre Risaralda y Quindío.
Sobre las propuestas a los camioneros, el funcionario dijo que en cuanto a la libertad vigilada “hemos acogido la propuesta de revisar la política, convocando de forma inmediata, si es necesario, al Observatorio Nacional de Transporte de Carga. Estamos dispuestos a revisarla, pero no bajo la presión de un paro”.
Se propuso además una resolución para fortalecer al Observatorio; la intervención de 38 rutas en las cuales se fijarán unos precios que respondan a la realidad del mercado, y una actualización inmediata de los costos. Serán reconocidas seis horas de cargue y descargue.
Se acogió la derogatoria de la circular 4611, pero una vez el Observatorio de Carga tome una decisión respecto a esas políticas
Sobre chatarrización, hay 150.000 millones de pesos disponibles este año y 800.000 millones más para los próximos años.
En peajes, el Gobierno dice que revisa los ajustes de las tres casetas donde más se han incrementado: Carimagua, Manguitos y San Onofre, y el sistema de costos se va a actualizar con estos precios de peajes.
CALI