Con plata de colados en TM se podría comprar un articulado cada día

Con plata de colados en TM se podría comprar un articulado cada día

También, al menos cuatro colegios en el año. Evasión es cercana a $ 120.000 millones anuales.

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16 de febrero 2016 , 08:54 p.m.

En promedio, al día se cuelan en TransMilenio (TM), cerca de 200.000 personas en todas sus estaciones. Esto hace que el sistema deje de recibir cerca de 400 millones de pesos diarios, poniendo el pasaje a 2.000 pesos. (Ver infografía: ¿Qué se puede comprar con lo que no pagan los colados de TM?)

Cifra que se vuelve aún más grande si la promediamos en un mes (30 días), siendo 12.000 millones de pesos. Pero si se va más lejos, en un año la suma asciende a cerca de 120.000 millones de pesos, teniendo en cuenta solo 300 días del año, sin incluir fines de semana, festivos y vacaciones.

EL TIEMPO averiguó qué obras se podrían construir con estos $ 120.000 millones, y esto encontró.

Darío Hidalgo, exgerente de TM y experto en movilidad, señaló que un articulado cuesta $ 400 millones, lo que en promedio equivaldría a comprar un bus diario con esta evasión y aproximadamente 300 en un año.

“Con $ 120.000 millones se podría bajar $ 100 el pasaje a cada uno de los usuarios que hoy viajan en TM, que son cerca de 2’000.000 ”, asegura Hidalgo.

Pero si vamos más allá, con este mismo dinero se construirían dos hospitales de categoría uno, dotados con sus implementos, como asegura un vocero de la fundación ProBogotá, tomando como base los valores públicos de las obras.

“Un hospital con 100 camas puede costar cerca de 60.000 millones de pesos con su dotación, pero sin lote, con lo que serían dos las construcciones”, asegura ProBogotá.

También se construirían cuatro colegios con toda su dotación; esta vez sí se incluiría el terreno.

“Una institución educativa puede costar en promedio, con lote y dotación, $ 30.000 millones”, describe la entidad.

¿Pagar el cable aéreo?

Si este dinero se invirtiera en obras de transporte, como el cable aéreo de Ciudad Bolívar que ya esta licitado, gran parte de lo requerido para construirlo estaría lista. Según el IDU, esta obra tiene un costo de $ 164.000 millones (ver infografía ‘Lo que se haría...’).

Así van los controles

Según la Policía de Tránsito de Bogotá, en lo que va corrido del año se han impuesto 681 comparendos a los colados. La infracción es la H3, sancionada primero con una amonestación, lo que obliga a asistir a un curso pedagógico, so pena de que si no se hace, transcurrido un mes se hace efectiva la multa de $ 114.900. La Secretaría de Movilidad aseguró que, entre abril del 2015 y lo que va del 2016, solo 703 personas hicieron el curso allí.

Menos evasión

Con las nuevas estrategias que la Administración distrital ha implementado contra los colados (más presencia policial), la evasión ha bajado. Según TM, en enero pasado se colaron en el sistema 146.000 usuarios, cifra que bajó en un 27 % en comparación con ese mismo mes del 2015 (200.000). Para hacer esta medición, TM tiene en cuenta las validaciones al ingresar y al salir de las estaciones.

Valor del pasaje en algunas ciudades

De la mano del Grupo de Diarios de América (GDA) averiguamos cuánto vale el pasaje de bus y para qué alcanza. Este es el resultado:

En Bogotá

TransMilenio: $ 2.000.
Alcanza para: una gaseosa personal y un pan de $ 200 o un litro de leche.

Río de Janeiro (Brasil)

Bus: 3,80 reales (3.191 pesos colombianos).
Metro: 3,70 reales (3.107 pesos colombianos). Alcanza para: un litro de leche.

Lima (Perú)

Bus: 1,20 soles (1.168 pesos colombianos).
Alcanza para: dos paquetes de galletas o medio kilo de mandarinas o una gaseosa personal.

Ciudad de México

Metrobús: 6 pesos mexicanos (1.085 pesos colombianos).
Metro: 5 pesos mexicanos (904 pesos colombianos).
Alcanza para: medio kilogramo de tortilla, que en el mercado vale 5,50 pesos mexicanos. El litro de leche (cuesta 15 pesos).

Santiago de Chile

Transantiago: 675 pesos chilenos (3.253 pesos colombianos).
Alcanza para: un litro de leche en caja, que cuesta 660 pesos chilenos.

JOHN CERÓN
Escríbanos a johcer@eltiempo.com

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