Bajo lupa, el destino de las megaobras en Cali

Bajo lupa, el destino de las megaobras en Cali

El informe de calidad de vida de Cali Cómo Vamos 2014 reseña mejora de vías. Hay más caminantes.

12 de agosto 2015 , 09:35 a. m.

El 43 por ciento de las calles de Cali ha sido intervenido por las megaobras de la primera fase y el plan bacheo, logrando mejoras en la mitad.

El balance lo entrega el nuevo informe de calidad de vida del programa Cali Cómo Vamos, correspondiente al último año, resaltando estos avances en la mayoría de las megaobras, en contraste con algunas otras del sur de la ciudad y del oriente que, según el Observatorio de la Infraestructura del Valle, han tenido cierto desgaste en las losas, como lo reportó el año pasado en obras del barrio Versalles por algunas grietas, así como en la autopista Suroriental entre carreras 56 y 66. En esta última, de acuerdo con la Alcaldía, se han hecho pocas reparaciones que, como en las demás obras, han sido asumidas por los contratistas cuando hay algún deterioro.

Ese es el caso del puente vehicular de la calle 70 con carrera 8, otra megaobra de la primera fase de hace tres años que Conalvías S.A., responsable de los trabajos, está reparando, tras el desprendimiento de hace dos semanas de una losa y por lo que desde el lunes fue cerrado para hacer refuerzos durante una semana en ambas calzadas y sentidos.

Así mismo, el informe de Cali Cómo Vamos, que está siendo presentado hoy en la Cámara de Comercio -una de las entidades promotoras con la Cámara de Comercio de Bogotá, la Universidad Autónoma de Occidente; las fundaciones Alvaralice y Corona; el diario El País y EL TIEMPO Casa Editorial-, muestra otros avances sobre estos trabajos. Señala que en las intervenciones de estas megaobras se rehabilitó el 38,9 por ciento de los kilómetros de vías. El 4,6 por ciento corresponde a pavimentación nueva.

“A diciembre de 2014, el ciento por ciento de la primera fase de las megaobras del oriente estaba terminado: 99,9 por ciento, en el norte y 85 por ciento en el sur. El recaudo de valorización a la fecha era de 666.000 millones de pesos, el 77 por ciento de la contribución total aprobada por el Concejo”, dijo Mauricio Vásquez, coordinador de Cali Cómo Vamos. Así mismo, el reporte resalta que las mejores vías en Cali, las tienen las comunas 9 (centro y sur) y 21 (oriente). Allí, el 86 por ciento está en buen estado. También destaca las comunas 2 (80 por ciento), 17 (79), 19 (73) y 14 (63). Las comunas con más deterioro son la 3, 4, 6, 7, 10, 11 y 12, con 30 por ciento o menos de sus vías en buen estado.

Impacto de las pandillas

Preocupan la delincuencia y la criminalidad, pues el 60 por ciento de los homicidios ocurrió en las comunas 6, 13, 14, 15, 16, 20 y 21, nororiente, ladera y oriente. Las pandillas contribuyen en un 27 por ciento en los crímenes en Cali, cuando en 2004 su participación fue del 4 por ciento.

Aunque Cali Cómo Vamos hace un llamado sobre el hurto a personas, (en 2014, 9.123 y en 2013, 9.214 o sea se redujo el 1 por ciento), coincidió con la Policía y la Alcaldía en que otros delitos bajaron: hurtos a residencias (-20 por ciento), vehículos (-3 por ciento) y a comercio (-16 por ciento), y las lesiones (-11 por ciento).

Baja nota en las pruebas Saber

El desempeño más insuficiente y mínimo en las pruebas Saber de los últimos tres años correspondieron al grado noveno. El 77 por ciento de evaluados obtuvo esta calificación en el 2014 frente a un 23 por ciento que logró un nivelsatisfactorio y avanzado. En el 2013, la tendencia fue similar: 73 por ciento se rajó, mientras que el 23 tuvo alta nota.

En general, las pruebas Saber 5 y 9 no mejoraron entre 2013 y 2014: 44 por ciento de los estudiantes de quinto tuvieron nivel satisfactorio o avanzando (47 % en 2013) en lenguaje, mientras que 41 por ciento lo obtuvo en grado noveno, frente a 43 por ciento en 2013. En matemáticas hubo baja en el rendimiento en grado quinto (de 36 % a
31 % fue satisfactorio).

Aumentan los estudiantes

La tasa cobertura neta de educación indica que 87 de cada 100 niños entre 5 y 17 años están en el sistema. No obstante, solo 47 de cada 100 menores de 5 años en 2013 accedían a educación temprana o atención de primera infancia.

En el año 2014, la matrícula total en educación inicial, básica y media registraba 419.236 estudiantes, creciendo 4 por ciento más que en 2013, principalmente, en los colegios privados, es decir, un 12 más. Mientras la matrícula contratada creció el 4 por ciento, la oficial cayó un 2. Se destaca el crecimiento del 17 por ciento en la matrícula en transición.

Hasta 2013, según el ministerio de Educación, 3,4 por ciento de matriculados desertaban del sistema, pero la secretaría de Educación no suministró el dato a 2014.

Vida, mejor indicador

Según Cali Cómo Vamos, en 2014 ocurrieron 218 muertes de menores de un año, tres más que en 2013, para una tasa que pasó de 7,8 a 7,9 por cada mil nacidos vivos. Las principales causas fueron malformaciones congénitas, trastornos respiratorios y cardiovasculares y neumonías. La meta municipal es una tasa máxima de 7 por mil nacidos vivos.

La mortalidad de menores de 5 años también cayó entre 2013 y 2014, de 9,46 a 9,1 por cada mil nacidos vivos (252 niños en 2014). En 2013, 63 por ciento de las muertes de menores de 5 años eran evitables con atención oportuna. En 2014 hubo 12.609 muertes, 258 menos que en 2013. La primera causa, homicidios y lesiones, pero redujo su participación del 16 al 12 por ciento. Siguen enfermedades hipertensivas (9 %) y cerebrovasculares (7%).

Menos buses y pasajeros en MÍO

Entre 2013 y 2014 bajaron los buses del MÍO. Se pasó de 731 a 690 cuando disponía de 903. De los 911 que se esperan, faltan 221 (137 son padrones y 47 alimentadores). De 477.626 pasajeros diarios se pasó a 471.969), pese a retirar 4.044 buses tradicionales, el 84 % de la oferta que había en 2007”, dice el informe.

Metrocali indica que se han ofrecido las condiciones a los cuatro operadores para garantizar nuevos recursos y aumentar la flota.

46 %, a pie y en cicla

El 89 % de la ocupación de las vías corresponde a carros o motos y el 9 % a buses y bicicletas. “Solo 16 % de los viajes se hacen en transporte particular frente a 38 % de viajes en transporte público; el 46 % de los viajes se hace a pie o en bicicleta. En el 2011, el 52 % de los caleños usa el transporte público principalmente. En 2014 cayó al 47 %. En el mismo período, el uso principal del transporte privado pasó del 34 % al 39 %.

Los ríos y el aire, contaminados

Crecieron vertimientos de sólidos a los ríos (de 21.128 a 21.741 toneladas) y la demanda biológica de oxígeno en el río Cauca (16.958 a 17.519 toneladas). Solo uno llega con buena calidad (Pance), uno está regular (Aguacatal) y los cuatro restantes llegan con calidad regular o mala (Lili, Meléndez, Cañaveralejo y Cali). En cuanto al aire está afectado por emisiones del transporte.

El sur y sus espacios

En 2014, había 6,5 millones de metros cuadrados de espacio público: 2,8 por habitante, cuando el estándar de la Organización Mundial de la Salud (OMS) es de 10 a 15 metros cuadrados y la meta del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) son seis por persona. Solo la comuna 22 (con 49,16 metros cuadrados) tiene el estándar. Esa comuna y la 17, cumplen con el POT. La comuna 17 suma 9,86 metros cuadrados de espacio por habitante.

Tasa de criminalidad pasó de 82 a 66

Mientras las tasas de homicidios por cada 100.000 habitantes viene bajando, como recalcó el alcalde Rodrigo Guerrero, los hurtos a personas se elevaron. En el 2012 hubo 7.399 robos y el año pasado, 9.214. También aumentó el hurto de motos en un 20 por ciento. Pero la Alcaldía informó que Cali lideró la reducción de delitos en el país con un 14 por ciento en 2014, mientras la Policía aumentó su pie de fuerza (de 242 a 279 policías por habitante) y programas preventivos. Es así que Cali Cómo Vamos señala que la criminalidad se ha reducido (de 82 a 66 muertes por cada 100.000 habitantes), aunque dice que aún es superior a la media nacional.

Déficit de viviendas

El informe de calidad de vida de Cali Cómo Vamos indica que el déficit de vivienda en Cali para 2014 estaba proyectado en 149 mil unidades; 123 mil de déficit cuantitativo (diferencia entre hogares y viviendas) y 26 mil de déficit cualitativo (viviendas que requieren obras de mejoramiento).

Para atender el déficit cuantitativo, entre 2012 y 2014 se han entregado 5.579 viviendas de interés social y vivienda de interés prioritario (14 % de la meta a 2015) y se han entregado 3.850 subsidios de vivienda.

Se espera que en los próximos años mejore esta oferta, debido a que en 2014, las licencias de construcción de ambos tipos de casas aumentaron seis veces (4.230 licencias) y estaban en gestión proyectos correspondientes a 23 mil subsidios.

'Petronio’ y Feria con multitudes

El ‘Petronio Álvarez’ sigue siendo uno de los eventos que más multitudes atrae en Cali. De 265.100 asistentes a siete encuentros en el 2013, 197.000 correspondieron al Festival de Música del Pacífico más reconocido en el país. La Alcaldía apoyó 30 eventos culturales (2 más que en 2013); eventos con 2,2 millones de asistentes, entre ellos, la Feria de Cali (1,4 millones).

Los eventos deportivos internacionales pasaron de 1 a 6 entre 2013 y 2014. La asistencia pasó de 450.000 por los Juegos Mundiales a 106.000 personas. Se destacan la Media Maratón (15.000 asistentes), Viva el Parque en Familia (10.000), la Carrera de la Mujer (7.000) y los Juegos Intercolegiados (7.000).

 

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