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'Plata de troncal Boyacá no se ha tocado para el metro': TransMilenio

'Plata de troncal Boyacá no se ha tocado para el metro': TransMilenio

Sergio París, gerente del sistema, advirtió que compra de predios se hará con cupo de deuda.

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Por: REDACCIÓN EL TIEMPO
14 de abril 2015 , 11:38 a. m.

Con la la transferencia de 771.000 millones de pesos de TransMilenio al Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) el Distrito busca dar pasos firmes para concretar la construcción de la primera línea del metro pesado.

Los recursos serán usados para la compra de los predios en la zpona de influencia y que son necesarios para depejarle el terreno a la obra.

TransMilenio señaló que el dinero sale del cupo de endeudamiento avalado por el concejo de Bogotá y que destina un monto de 800.000 millones de pesos. El convenio con el IDU es por 29.000 millones de pesos menos.

Sergio París, gerente de TransMilenio, aseguró que no se tocaron los dineros de endeudamiento que estarían destinados a la construcción de la avenida Boyacá.

¿De dónde salen los 771.000 millones de pesos, parte del convenio con el IDU?

TransMilenio tiene una unidad de caja, es decir un presupuesto único de donde sale la plata. En este caso, de trata los recursos que aprobó el Concejo de Bogotá como endeudamiento de la ciudad para apoyar el proyecto metro. La secretaría de Hacienda, cuando haga el trámite de solicitud de línea de crédito, nos devolverá el dinero.

En el cupo se contemplaban 712.000 millones para la troncal de la avenida Boyacá. ¿Esa plata se usa en el convenio?

No, es la destinada para el metro, aunque el convenio es por un valor menor al cupo de 800.000 millones de pesos del metro pesado. El dinero de la Boyacá no se ha tocado y es y seguirá siendo para ese proyecto a menos que se decida lo contrario.

Pero ese dinero es de destinación específica (se aprobó para un proyecto específico)...

Eso es lo que dice el Concejo, pero ahí está el debate. Para la administración, la lista de obras que está anexa al acuerdo aprobado para que la ciudad pudiera financiar proyectos con recursos de crédito podrían modificarse. Lo que debe determinarse es si esas obras son solo referenciales o si son obligatorias.

¿Por qué TransMilenio debe dar dinero para comprar predios, si es una tarea del IDU?

TransMilenio, por ley de Conpes, es la entidad encargada de los proyectos de transporte masivo. Es por eso que nosotros entregamos el presupuesto.

¿Como un banco?

No, no somos un bando. Al IDU se le entregan recursos por proyectos hechos y ellos tienen en manos el tema predial para hacer las obras.

REDACCIÓN BOGOTÁ

 

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