ANI dice que vía sustitutiva de Isagen no atravesará fallas geológicas

ANI dice que vía sustitutiva de Isagen no atravesará fallas geológicas

La aclaración surge como respuesta a inquietudes expuestas por ingenieros santandereanos.

26 de junio 2014 , 11:36 a. m.

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) se manifestó refiriéndose a las inquietudes expuestas por la Sociedad santandereana de Ingenieros (SSI), quienes argumentaron que 3 de los 11,6 kilómetros de carretera que construirá Isagen sobre la vía que de Bucaramanga conduce hasta Barrancabermeja reposarán sobre fallas geológicas que posteriormente impedirán su permanencia.

En las versiones emitidas por Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI, se resaltan las alternativas que se vienen adelantando para impedir que el cuestionado trayecto, comprendido entre el sector conocido como La Renta y Puente La Paz, atraviese los coluviones que generan la inestabilidad en esta zona, donde se han registrado, desde 1963, más de 6 cierres viales.

"Dentro del proceso de estructuración se contempla la construcción de una nueva vía que consta de dos túneles viales y varios viaductos, esto con el fin de evitar el paso por las áreas donde se encuentran las fallas" aclaró Andrade, quien además precisó que el contrato de concesión establecido de la ANI también tiene previsto el mantenimiento y operación de la vías existentes, entre las que se encuentra la construida por Isagen, la cual ha sido ejecutada en un 70 por ciento con una inversión de 150.000 millones de pesos.

Asimismo Isnardo Muñoz, secretario de Planeación de Santander, detalló que en el proyecto de doble calzada de la carretera, en el que se invertirán cerca de dos billones de pesos, se contempla la posibilidad de eludir la zona de inestabilidad geológica por un túnel de cinco kilómetros, un viaducto de 1.000 metros y 16 kilómetros nuevos de carretera entre los sitios Lisboa y Puente La Paz, zona de principal preocupación para Sociedad Santandereana de Ingenieros.

Entretanto Luis Fernando Rico, gerente de Isagen, aseguró que el tramo de vía sustitutiva que se está construyendo tiene mejores condiciones de estabilidad que el que se va a reemplazar, y resalta el reconocimiento que poseen las firmas estructuradoras del proyecto.

BUCARAMANGA

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