El Fiat 147, el deportivo italiano que rodó en Colombia desde 1979

El Fiat 147, el deportivo italiano que rodó en Colombia desde 1979

Con tracción delantera y moderno diseño, tuvo cuatro versiones de equipamiento. Se ensambló en Brasil, Colombia, Argentina, Chile, Venezuela y Uruguay. Otro de los más queridos de Colombia.

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28 de junio 2013 , 11:39 a.m.

El Fiat 147 fue la variante más potente del modelo 127 de 1971, con el cual la marca italiana se metía en el tema de la tracción delantera y adoptaba una moderna carrocería tipo fastback.

A partir de 1979, en la planta de la Compañía Colombiana Automotriz (CCA) de Bogotá, se recibieron los componentes brasileños para ensamblarlo, como también sucedió en Argentina, Chile, Venezuela y Uruguay.

Sin embargo, con el paso de los años, se utilizaron más y más partes producidas en Colombia y, en poco tiempo, el Fiat 147 fue reconocido por sus buenas prestaciones y bajo consumo, con la crítica siempre guiada hacia los puntos de corrosión y las fallas en el sistema eléctrico.

Se ofreció inicialmente con un motor de 1.048 cm3 que desarrollaba una potencia de 55 caballos a 5.500 rpm, y posteriormente fue equipado con uno de 1.300 cm3. En 1980 nació el 147 Panorama, una camioneta tipo break.

El Fiat 147 tuvo cuatro versiones, de la más sencilla a la más completa: L (básica), GL (con apoyacabezas y otros pequeños detalles), GLS (con cinturones de seguridad retráctiles y cinturones en los asientos traseros) y el modelo Rallye.

Fiat mantuvo la producción del 147 hasta 1987, en Brasil, y logró fabricar 709.230 unidades, de las cuales se exportaron 172.689.

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