Habrá cierres nocturnos en la vía al Llano

Habrá cierres nocturnos en la vía al Llano

Por obras en Quebradablanca habrá restricción al paso del lunes a jueves próximos.

23 de agosto 2012 , 06:52 p. m.

La remoción de cerca de 45.000 metros cúbicos de tierra que extraerán de la montaña cercana al nuevo puente de Quebradablanca, y el anclaje de unos pernos en la parte alta para estabilizarla y evitar futuras caídas de piedras, son causantes de la nueva restricción nocturna que habrá en la vía al Llano.

Las obras se ejecutarán del 27 al 30 de agosto entre las 10:00 de la noche y las 6:00 de la mañana para permitir la construcción de los accesos y obras complementarias del nuevo puente de Quebradablanca de la vía Bogotá-Villavicencio.

Voceros de la firma interventora Vías y Ambiente Ltda. afirmaron que se dio la necesidad de intervenir una parte de la vía y que para garantizar la seguridad de los usuarios y causar menores traumatismos, es necesario hacer los cierres viales en horas de la noche.

La misma fuente explicó que los bloqueos al tráfico serán totales y parciales. Mientras se trabaja habrá un cierre total de 30 minutos y luego se dará un cierre parcial con paso alterno a un carril por 30 minutos.

"Mientras se esté excavando no habrá paso de vehículos para evitar alguna anomalía y en la otra media hora la idea es permitir el tráfico por un solo sentido para no entorpecer la movilidad", sostuvo el vocero de la interventoría.

Los sitios escogidos para detener los vehículos mientras se ejecutan los trabajos serán el kilómetro 58, unos metros antes del puente de Quebradabanca y el kilómetro 55 en el sitio conocido como La Santandereana.

La firma que adelanta las obras es el Consorcio 2011 y dentro del contrato se tiene estipulado que los trabajos deben estar terminados en diciembre del presente año.

Obra en detalle

El nuevo puente de Quebradablanca, que no hace parte de la doble calzada tiene una longitud de 145 metros de largo y el tramo que permitirá el acceso al nuevo puente tiene 305 metros, un ancho de carril de 3,65 metros, un ancho total de calzada de 10,90 metros y mejorará el alineamiento de la vía. La obra tiene un costo de 5.600 millones de pesos y la contratación estuvo a cargo del Fonade y del Instituto Nacional de Vías.

REDACCIÓN LLANO 7 DÍAS

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