La empresa Official Airline Guide (OAG), que maneja la información del sector realizó la comparación con la misma temporada del año pasado.

 A pesar de las cifras negativas, estos datos mejoran las previsiones hechas por OAG en agosto, que pronosticaban una bajada del 7 por ciento en el número de vuelos y de asientos para el último trimestre del año.

En total, 219 aeropuertos sufrirán el recorte de rutas -en agosto se esperaba que fueran 275-, un 43 por ciento en la región de Asia y Pacífico, un 21 por ciento en Europa y un 15 por ciento en EEUU.

  A pesar de que la bajada será "menos dramática" de lo esperado, según OAG, las aerolíneas son "extremadamente vulnerables" a la crisis de los mercados financieros y reaccionan rápidamente a los problemas económicos, que se traducen en cambios en la demanda.

La peor situación para las aerolíneas se dará en E.U., con un descenso de 21,4 millones de asientos (el 46 por ciento del total) y un decrecimiento de 256.000 vuelos (el 59 por ciento de los producidos en el mercado global).

OAG asegura que las bajadas del mercado estadounidense serán mayores de lo pronosticado, con una disminución del 11 por ciento en el número de vuelos domésticos, en comparación con el mismo periodo de 2007.

Los recortes también crecerán en Europa, donde el número de vuelos bajará un 5 por ciento y la capacidad de pasajeros un 5,6 por ciento.

En Asia el número de asientos decrecerá el 6,5 por ciento y los vuelos un 7,1 por ciento.

Esta compañía explica que el continente asiático ha sido un centro de crecimiento para las aerolíneas durante muchos años y que una bajada sirve de recordatorio de que la crisis económica afecta a los sectores de la aviación y los transportes en esa región.

Las rutas transpacíficas disminuirán un 3,1 por ciento y la capacidad transatlántica se reducirá un 2,9 por ciento.

EFE