EL TIEMPO.COM - Económicas http://www.eltiempo.com/tiempoimpreso/edicionimpresa/economicas/2008-05-13/index.html Canal de noticias de eltiempo.com es-ES COPYRIGHT © 2008 Casa Editorial EL TIEMPO S.A ELTIEMPO.COM http://www.eltiempo.com/images/cabeltiemporss.gif http://www.eltiempo.com 100 27 Canal de noticias de eltiempo.com Piden subir 30 % el recargo a pasajes http://www.eltiempo.com/tiempoimpreso/edicionimpresa/economicas/2008-05-13/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4161311.htmlLUN 12 MAY 2008 06:52 PMAerolíneas locales dicen que precio del crudo las tiene cerca de la quiebra y piden ayuda al Gobierno. Trece aerolíneas que operan en Colombia le pidieron ayer al Gobierno Nacional que aumente urgentemente en un 30 por ciento el recargo a la gasolina que pagan sus pasajeros. Esto, después de establecer el impacto que las alzas de los combustibles tuvieron sobre su actividad el mes pasado.

Este cargo adicional no se incluye dentro del precio del pasaje sino que los pasajeros lo pagan adicionalmente, y se reajusta de acuerdo con el movimiento que experimenta el petróleo en los mercados internacionales.

De continuar el ritmo del alza del crudo, al finalizar este año el combustible constituirá el 36 por ciento de los costos operacionales de las aerolíneas de pasajeros, y el 48 por ciento en las aerolíneas de carga.

Al cierre del 2008, este factor podría haberle generado a la industria de la aviación costos adicionales por 187 millones de dólares (unos 345.000 millones de pesos). "Y ese es un cálculo conservador", dijo Manuel Leal, presidente de la Asociación del Transporte Aéreo en Colombia (Atac), que agremia a 13 empresas que operan en el país.

"La situación es tan grave que se deben tomar decisiones esta mism semana", advirtió Leal, quien sostiene -citando un reciente pronóstico de J.P. Morgan- que el mundo está cerca de una crisis más devastadora que la derivada del ataque terrorista contra las Torres Gemelas del 11 de septiembre del 2001, la cual provocó la quiebra de Aerotaca, West Caribbean e Intercontinental de Aviación.

Ante las alarmas, el viernes fue creado -a instancias de la Aeronáutica Civil- un Comité de Crisis que está a la espera de un llamado del presidente Uribe para tomar medidas.

La propuesta de la Atac

La situación de la aviación colombiana es resultado de los estragos que ha dejado el precio del petróleo, el cual ha arrasado en los últimos meses con las aerolíneas Maxjet, Big Sky, Aloha, ATA, Skybus, Eos y Champion, que se acogieron a las leyes de quiebra para capotear el vendaval.

La propuesta de Atac consiste en que el Gobierno Nacional decrete un incremento del 30 por ciento para pasajeros que vuelen a destinos nacionales y del 125 por ciento, en promedio, para los que se desplacen fuera del país. "Si el precio del combustible baja, esa reducción baja también se trasladará a los viajeros", aseguró Leal. Para el caso de los aviones de carga, la solicitud tambén consiste en transferir a los clientes el recargo a la gasolina, pero se corre el riesgo de un nuevo revés de la industria de las flores, la principal beneficiaria de este servicio.

La Atac analizó una a una las variables relacionadas con el alza del petróleo en los últimos años y los efectos de esta sobre el precio del combustible para aviones.

"La tendencia alcista del petróleo se tradujo en un incremento del 12 por ciento en los costos de combustible y lubricantes entre el 2006 y el 2007, que pasaron de 428 millones de dólares a 479 millones", sostiene el estudio del sector.

Según el gremio, a pesar de que el año pasado las aerolíneas registraron utilidades por 204 millones de dólares, "con excepción de Avianca-Sam todas reportaron pérdidas". Y las reservas acumuladas por el sector en el 2007, como consecuencia de la revaluación, "ya se acabaron".

Pero inclusive la aerolínea de Germán Efromovich presenta saldo en rojo si se revisa el acumulado 2000-2007. En este lapso, asegura la Atac, ninguno de los operadores regulares de pasajeros (Avianca, Sam, Aires y Aerorepública) puede mostrar un balance positivo.

"Si el Gobierno no nos ayuda con el recargo, seguramente muchas aerolíneas no podrán sobrevivir. Esta es una espiral imposible de asimilar por parte de la industria".
Manuel Leal, presidente de la Atac.

El petróleo amenaza las promociones

¿Qué está pasando con el precio del petróleo y la aviación?

En el 2006 se pudo paliar el precio porque la revaluación contribuyó, pero en el 2007 el aumento del precio del combustible fue de 61 por ciento en dólares y de 41 por ciento en pesos. Esto afectó la estructura de costos en el sector, que entró en una crisis sin precedentes. Si bien la industria se ha venido recuperando y las empresas iniciaron unas importantes renovaciones de flotas, el año pasado tuvo pérdidas acumuladas de 200 mil millones de pesos.

¿Qué han hecho?
Ya no podemos acudir a Ecopetrol, porque ahora es una empresa mixta. En E.U. ocho compañías han ingresado a la ley de quiebras porque no pueden continuar siendo actores en un mercado y reciben ayuda.

¿Qué pasaría si el precio del barril de petróleo llega a 150 dólares?

La crisis del transporte sería total.

¿Se pueden sostener las promociones actuales con estas alzas?

Si continúan, no por mucho tiempo. El 2007 está solventando el 2008, pero ya hicimos un llamado de alerta porque no hay con qué y se requiere trasladar al usuario.

ALEJANDRA BUITRAGO
REDACCIÓN ECONOMÍA Y NEGOCIOS

 

 

 

]]> Crudo descuadró cuentas del Emisor http://www.eltiempo.com/tiempoimpreso/edicionimpresa/economicas/2008-05-13/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4161370.htmlLUN 12 MAY 2008 06:57 PMLa subida del petróleo en el primer trimestre lo obligó a subir sus pronósticos de inflación. Aunque desde el año pasado varios analistas venían pronosticando un fuerte aumento en el precio del petróleo, los técnicos del Banco de la República no esperaban que ese escenario se fuera a presentar tan rápido.

Mucho menos, que en los tres primeros meses del 2008, el crudo se disparara 30 por ciento. Como resultado, se quedaron cortos en sus cálculos sobre el impacto de esta situación en el costo de vida de los colombianos.

Al realizar de nuevo sus estimaciones, cosa que hacen cada trimestre, llegaron a la conclusión de que este año la inflación no será de 4,7 por ciento, como lo previeron en diciembre, sino de 4,9. Este mayor dato no solo implica estar cada vez más lejos de la meta máxima de este año, que es de 4,5 por ciento, sino además volver a incumplir, pues el año pasado el Banco de la República no logró su cometido.

Según el informe de inflación de marzo, presentado ayer por el gerente del Emisor, José Darío Uribe, los pronósticos elaborados en diciembre suponían que las presiones inflacionarias cederían lentamente desde comienzos del presente año, lo que permitiría una reducción gradual del nivel de precios, sin embargo, en el 2008 esas presiones no solo continuaron, sino que se acentuaron, en especial las de origen externo.

El rubro de la canasta familiar que más descuadró los pronósticos es el de los llamados gastos regulados (entre los que están combustibles y transporte público). La inflación de regulados para este año pasó de una estimación de 5,8 por ciento en diciembre a una de 7,1 en marzo.

La explicación está en el encarecimiento de la gasolina, que ha subido a la par que el barril de crudo. En los tres primeros meses, en Colombia el precio del galón subió 129 pesos y en mayo el aumento ya va en 274 pesos. Así mismo, la inflación de regulados está afectada por ajustes mayores a los previstos en las tarifas de servicios públicos.

Tras los combustibles, el segundo rubro de gasto que más afectó las proyecciones de precios fue el de alimentos. Aunque las estimaciones de inflación de alimentos no variaron mucho de diciembre a marzo (de 5,9 a 6 por ciento), su impacto es grande, pues la comida pesa un 30 por ciento en el cálculo de la canasta familiar.

Uribe agregó, no obstante, que el pronóstico del Banco contempla una reducción gradual de los precios internacionales de los alimentos y de otros productos agrícolas importados por el país (cereales, aceites y oleaginosas), los cuales regresarían en el 2009 a los niveles promedio del 2007.

El país crecerá un poco más

En su informe de inflación, el Emisor no solo subió sus pronósticos de costo de vida, sino también los de crecimiento. Pasó de pensar que el país va a crecer 5 por ciento este año a 5,2 por ciento. Su mayor optimismo se basa en el hecho de que las exportaciones no han resultado afectadas por la desaceleración de E.U. y, por el contrario, se han aumentado, debido a los altos precios del petróleo y a las ventas a Venezuela. Así mismo, indicadores domésticos sugieren que la economía crece menos que en el 2007, pero a buen ritmo.

 

]]> Bogotá, entre las más competitivas http://www.eltiempo.com/tiempoimpreso/edicionimpresa/economicas/2008-05-13/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4161371.htmlLUN 12 MAY 2008 06:57 PMDentro de las 42 principales capitales de América Latina, Bogotá continuó su ascenso y se ubicó por primera vez entre las 10 más competitivas para hacer negocios, de acuerdo con un análisis de América Economía Intelligence. La capital colombiana se ubicó el año pasado en la casilla 11 y ahora es octava. Entre las causas del avance figura el modelo de cooperación entre los sectores público y privado, identificado como uno de los más exitosos de la región.

"Estamos avanzando satisfactoriamente hacia la meta que nos hemos impuesto en el Consejo Regional de Competitividad de Bogotá y Cundinamarca, para llegar a ser una de las cinco regiones con mejor calidad de vida de América Latina", dijo María Fernanda Campo, presidenta de la Cámara de Comercio de Bogotá.

Otro factor de éxito es el fortalecimiento de la economía. El valor estimado del PIB local ascendió a 43.246 millones de pesos, lo que le permitió consolidarse como la novena ciudad con mayor producto interno bruto, dos puestos por encima respecto del año anterior. El crecimiento económico fue de 7,5 por ciento.

La percepción de Bogotá que tienen los ejecutivos e inversionistas internacionales mejoró en aspectos relacionados con su plataforma de negocios, conectividad y calidad de vida.

En las variables relacionadas con el transporte aéreo, la capital es calificada por encima del promedio de las 23 principales ciudades de América Latina. Ocupó el quinto puesto en carga aeroportuaria, el sexto en número de líneas aéreas y el octavo en número de pasajeros nacionales.

Sin embargo, agrega el estudio, Bogotá debe avanzar en el PIB per cápita, estimado en 5.992 dólares, uno de los más bajos de la región. ]]> Imagen para todos los estratos http://www.eltiempo.com/tiempoimpreso/edicionimpresa/economicas/2008-05-13/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4161374.htmlLUN 12 MAY 2008 07:00 PMMientras los ejecutivos se entrenan en alta gerencia, la otra parte de la empresa lo hace en cómo vestirse o servir un café. Así como los gerentes y los altos ejecutivos se capacitan para mejorar su desempeño, está en auge hacerlo en todos los niveles de una organización. A mensajeros, recepcionistas, secretarias y al personal de aseo y cafetería, hoy se les enseña cómo alcanzar el éxito desde su oficio.

En Colombia, la tendencia a certificarse en ISO, hoy exige que las compañías entrebne a todo el personal, pero solo entre el 20 y 30 por ciento lo ve como una necesidad. "Ellos son la imagen de la empresa y pocos son instruidos", afirma María Victoria Nieto, directora de mercadeo de R&M Capacitación y Eventos Ltda.

"A los mensajeros, por ejemplo, nadie en la compañía se preocupa por decirles que se arreglen el bigote o que las medias no les combinan", añade. Por eso en los cursos se les enseña cómo deben vestirse para ir a la oficina, además de cómo usar la corbata, cómo combinar la ropa o, que deben tener siempre un desodorante a mano para oler bien, a pesar de la tensión diaria.

Los talleres para el personal de aseo y cocina tienen un foco distinto: "lo importante es enseñarles cómo atender a los visitantes y que desarrollen la iniciativa de ofrecer una aromática o un café.
Las clases son prácticas y a los alumnos se les instruye en cómo y cuándo entrar a una oficina. Todo depende del tipo de jefe que tengan," afirma.

Para ese oficio, desempeñado casi siempre por mujeres, en las clases de imagen se les inculca que deben ir aseadas, llevar el pelo recogido y maquillaje suave. Así mismo, cómo manejar la confianza, qué terminos usar y hasta cómo decir no a los favores que todos les piden en la compañía: que compren aquello o paguen recibos, por ejemplo. "El curso está enfocado en la actitud de servicio, en sonreír y en el cuidado con sus gestos y con su manos. La actitud es clave ", enfatiza.

Las recepcionistas y el personal dedicado a la atención telefónica aprenden qué y qué no se puede hacer: cosas tan sencillas como toma mientras se atiende a cliente: tomar agua, esculcar papeles o dejar a alguien esperando por más de 30 segundos causan mala impresión.

Como en la mayoría de estos oficios, según Nieto, las personas no leen mucho, los cursos deben ser muy visuales. "Abordan los temas de su rutina diaria y eso despierta interés".
Secretarias , ya no lo son.

Hoy el foco de la capacitación para secretarias está en las competencias, en la redacción de documentos, el manejo de eventos, el servicio al cliente, a los jefes y compañeros. "Una de las claves es la inteligencia emocional: cómo reaccionar ante un regaño del jefe, conservar la actitud positiva, ser proactivo y no tirar la toalla", afirma Nieto.

En cuanto a su imagen, deben saber que su maquillaje no debe ser recargado, cero minifaldas y escotes. "Se les enseña que de la autoestima surge todo".

Por otro lado, aprenden a identificar su tipo de cuerpo y de cara, qué vestuario llevar, además de algunos tips para combinar sus prendas y verse bien con pocos elementos.

Para Anthony Triana, sudirector del Centro de Gestión Administrativa del Sena, el papel de secretaria de acabó y ahora su capacitación es para el cargo de Asistente en manejo de documentos. "De acuerdo con estudios de características del sector, nos dimos cuenta de que en las empresas las secretarias tiene otro papel: ahora deben ser asistentes, un cargo menos operativo y más de gestión. Ahora se fortalecen en idiomas, servicio al cliente y son proactivas, toman decisiones y ayudan a sus jefes".

150.000 pesos es lo que cuesta, en promedio, la capacitación por un día en imagen y manejo del tiempo, para mensajeros, recepcionistas y secretarias.

'Es importante tener autoestima'

Martha Bustos trabaja como secretaria del Fondo de Empleados de Fedearroz y participó con 18 compañeras más en una capacitación sobre imagen y manejo del tiempo. Para ella fue un regalo de la compañía pues allí aprendió a controlar uno de sus más graves problemas: hablar demasiado alto. "Nos enseñaron a manejar la voz, cómo debemos dirigirnos a los superiores, qué hacer y qué no. Por ejemplo, más de una secretaria llega a la oficina de su jefe y se sienta sin ser invitada o lo tutea y eso no es ni apropiado ni bien visto. Así mismo, discreción en la presentación personal para ir al trabajo es fundamental. Muchas no han entendido que no hay que llevar ropa y accesorios estrambóticos o que el maquillaje se debe dejar para la casa y no para el escritorio", dice. Por otro lado, reconoce que en los trabajos se pierde mucho tiempo viendo revistas y oyendo música o simplemente cuando se atiende más de la cuenta a quien no toca. "Es importante tener autoestima, aprender a decir no cuando es necesario y eso significa que no hay que atender demasiado pero tampoco ser muy cortante. Se trata de cumplir con las funciones -que sean de uno- en el menor tiempo posible".

Ana María Gómez
Redacción Economía y Negocios

 

 

]]> Noticias breves de economía http://www.eltiempo.com/tiempoimpreso/edicionimpresa/economicas/2008-05-13/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4161349.htmlLUN 12 MAY 2008 06:55 PM Ecuador y Venezuela se unen para hacer refinería

QUITO. La petrolera estatal Petroecuador y su similar Petróleos de Venezuela S.A constituirán este mes una empresa de economía mixta para construir una gran refinería en la costa pacífica ecuatoriana, que contará con el 51 por ciento de participación
de Ecuador. -AP-

Murió ex gerente del Banco de la República

Rafael Gamma Quijano, el octavo gerente del Banco de la República, murió ayer en Bogotá. Tras una larga carrera en la entidad, se destacó como promotor de los centros de convenciones de Bogotá y Cartagena. Gamma llegó a la gerencia del Emisor en 1978 y estuvo en el cargo hasta 1982.

Arrancó nueva unidad adscrita al Minagricultura

Con la entrega de 93 predios de la Nación a seis municipios de igual número de departamentos, y otro a la Gobernación de Casanare, comenzó la labor de la Unidad Nacional de Tierras Rurales (Unat). Se usarán para proyectos de inversión social, explicó el Ministro de Agricultura.

Hoy, en Corferias, se inaugura Imaginna 2008

Las últimas tendencias en oficinas, iluminación y diseño interior y de espacios comerciales, entre otros, estarán presentes desde hoy en Corferias, dentro del marco de Imaginna 2008, la feria del mueble y la decoración a la que este año se suma Fenalco.

 

 

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