"Tuvimos que frenar los envíos a Venezuela, para evitar el represamiento de camiones, que ya estaban siendo devueltos", confirmó una fuente de la DIAN en Cúcuta.

Leonardo Méndez, gerente de Colfecar en Norte de Santander, confió en que la situación sea pasajera y pidió a gremios y sectores económicos tener paciencia.

Por los puentes internacionales salen a diario hacia Venezuela carbón, carros, confecciones y productos perecederos, entre otros, mientras del vecino país ingresan hierro, plomo, aluminio, polietileno, autopartes y productos de refrigeración, que durante el 2007 representaron para ambos países cerca de 5.800 millones de dólares de intercambio comercial.

El trancón empezó dos horas después de que las autoridades venezolanas impidieran temporalmente el ingreso a su territorio de carros particulares y motos con matrículas colombianas, tras la crisis entre los dos gobiernos.

La expectativa se concentraba en la llegada de los batallones del Ejército, ordenada por Hugo Chávez. Sin embargo, aún no había movimientos de tropas por la zona limítrofe con Norte de Santander.

El Consulado de Venezuela en Cúcuta dijo que su personal trabaja normalmente.

En Paraguachón (La Guajira), zona limítrofe con Zulia (Venezuela), aún no se nota la presencia militar venezolana: el tránsito de carros y personas entre ambos países se mantiene en normalidad.

Sin consulado

Pero el consulado de Venezuela en Riohacha suspendió la expedición de visas y permisos para el ingreso. Así mismo, se mantienen las medidas de la Guardia Venezolana para evitar la salida de alimentos y combustible de contrabando hacia La Guajira.

El secretario de gobierno departamental, José María Ballesteros, confirmó que el presidente Uribe canceló desde el domingo un consejo de seguridad que estaba previsto para ayer en Riohacha.

Según la Afp, el general de división, Isbelis Delgado Cruz, dijo que la movilización de las tropas venezolanas va a depender directamente de los teatros de operaciones.

Venezuela tiene cinco de estos teatros: en Guasdualito, La Fría, San Fernando de Apure, Maracaibo y Ciudad Bolívar.

En La Fría no hubo mayor movilización ni despliegue, pero en la guarnición militar de San Cristóbal se realizó al mediodía una reunión del general Delgado Cruz con los comandantes de los 8 batallones de la frontera, el Comando Regional número 1 y la Policía del estado Táchira.

Se esperaba que al término de esta reunión se definieran los lineamientos sobre la movilización de tropas, la cual podría ocurrir hoy.

El impacto de los términos diplomáticos

En la crisis que se registra con Venezuela y Ecuador, el término de rompimiento de relaciones diplomáticas (al que acudieron ayer los ecuatorianos) es el de mayor calibre que se ha usado hasta el momento.

Este se utiliza luego de que un país se considera ofendido en forma grave.

No obstante, la medida no necesariamente implica una ruptura de relaciones consulares ni económicas.

Los consulados pueden seguir manejando la defensa de los intereses de los nacionales en ese país, como el tema de pasaportes, presos o inmigrantes.

En el caso ecuatoriano, no es claro si se seguirán realizando esos trámites consulares para obtener documentos como visas de trabajo.

En relación con Venezuela (que no ha usado el término rompimiento de relaciones), además de expulsar al embajador colombiano y al cuerpo diplomático en Caracas, también se ordenó la salida de los miembros de los 15 consulados colombianos en ese país.

En esa situación, se puede acudir a un tercer país para que atienda las diligencias diplomáticas y consulares.

La expulsión

Con relación a la expulsión del personal diplomático colombiano (usada por Ecuador y Venezuela), en el lenguaje diplomático el término que más se le parece es la declaración de persona non grata a un embajador.

Esta figura se produce cuando se declara al embajador de otro país como indeseable y conlleva su salida inmediata.

"Es considerada una de las medidas más drásticas", dice el internacionalista Vicente Torrijos.

Para el ex canciller Augusto Ramírez Ocampo, en la crisis con Ecuador y Venezuela el uso de la palabra expulsión no quiere decir únicamente que el embajador salga por sus propios medios en un plazo razonable, "sino que estos gobiernos los sacan casi alzados de su territorio".

Putumayo está sin rutas y en Ipiales aumentan requisas

En Puerto Asís (Putumayo) el principal medio de comunicación entre Colombia y Venezuela es una camioneta que todos los días sale a las 6 de la mañana hacia el puente internacional de San Miguel, para regresar a su punto de partida en la tarde.

Desde ese mismo lugar, todos los días, envían un vehículo a las 8:30 de la mañana hacia Puerto Asís, el cual debe llegar a la 1 de la tarde. Pero, ayer, ocurrió todo lo contrario. La ruta de Puerto Asís salió a las 6 de la mañana, pero nunca volvió. Y la de San Miguel jamás partió.

"No había pasajeros. Tenían miedo, no sabían qué podía ocurrir en el resto del día después de la pelea entre los dos países", dijo uno de los despachadores de Transfrontera, la empresa que se encarga de la ruta.

Pese a esta reacción de los pobladores, el comandante de la Policía Putumayo, coronel Harold Lara, manifestó que "la situación en el puente internacional es normal, no ha habido inconvenientes".

En Ipiales, la intensidad de las requisas y los controles de la Policía y agentes de Aduana del Ecuador se notaban ayer en el puente internacional de Rumichaca, en límites con Ipiales (Nariño). Pero el pie de fuerza no era mayor del acostumbrado.

Funcionarios ecuatorianos decían que ejercían control, especialmente, al contrabando. Pero fuentes militares del vecino país en esta zona anunciaron la llegada de refuerzos que se ubicarán en los 27 pasos ilegales a lo largo de 350 kilómetros de frontera.

De todos modos, el paso de vehículos particulares estaba más lento y las requisas se hicieron más intensas y minuciosas, en particular, con carros de placa colombiana.

"Hay más controles, este trato no se le debería dar a esta zona del país, además la gente no se atreve a viajar de un país a otro por temor a lo que pueda pasar", dijo José Rivadeneira, un conductor que trabaja en la zona fronteriza.

Empresarios, preocupados

El presidente de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC), Rafael Mejía, dijo que su gremio respalda a las Fuerzas Militares colombianas y la institucionalidad del país. Sin embargo, admitió que la situación comercial será muy difícil con el rompimiento de las relaciones con Ecuador, pues es uno de los principales mercados de los exportadores.

El presidente de la Asociación Nacional de Exportadores (Analdex), Javier Díaz Molina, aseguró que la crisis actual obliga a los empresarios colombianos a ser muy prudentes y a esperar que la institucionalidad se imponga para que las cancillerías actúen, de tal manera que las relaciones entre estos países vuelvan a su cauce normal.

El presidente de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), Dionisio Araújo, dijo que las relaciones con Ecuador no son tanto de gobierno a gobierno como de empresario a empresario. No obstante, reconoció que la ruptura afectará sin duda las exportaciones, que representan un 20 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB).

La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), en cabeza de Luis Fernando Jaramillo y Juan Martín Caicedo, instó al sector privado a explicar en los escenarios internacionales la gravedad de la situación de orden público en Colombia y la incomprensión de países vecinos en la lucha contra el terrorismo. Ambos dirigentes enviaron carta de respaldo a Uribe.

CÚCUTA Y PARAGUACHÓN